7月29日（谢谢顺风车）：
周末出了增加量化手续费的利好，叠加近期监管对高度的放松，今日市场进行了一次反扑。躺平也搭了一趟顺风车，躺了两个涨停。罗博特科20%，中信海直10%，也算是卖飞大众之后给了一些补偿。
低空经济是上周四就开始布局了低吸，主要是买的海直和宗申动力，前面随市场阴跌久了，也同样有反弹需求，本质上是在看高做低。逻辑和无人驾驶类似。一方面大多数产业链重叠，炒作无人驾驶的同时也会带动先关标的，无人驾驶炒作的是今年大规模落地，而低空则是后续无人飞行器应用的增量市场。
然后说说指数，这个地方还欠缺一个中阴线，或者 日内的深V来确认底部，目前七月还剩两个交易日，大众交通打出了空间也同时给市场开辟了一个相对安全的短线炒作时间，所以短线可操作的空间不小，但对于大流值趋势股，如果要等到一个相对安全的位置，大概率还是要耐心等收月线，防止最后两天来个背刺。
至于抱团什么结束的节点，可能要看指数的情况，抱团是弱势市场下的产物。所以认为指数什么时候全面反弹，就可以尝试高低切。
有人问，指数如果后面企稳，能买什么。现阶段还不好判断，情怀局当然是消费电子，国产替代（半导体这类）都作为观察，另外了解到机构上半年大搞有色这些资源股，而下半年则有在布局化工，工业品相关的产业，所以以上重点作为八月份之后的观察板块。
