一些中国可插电混动车（即插混和增程）的电池包，已经比很多纯电车的电池包还要大了，充电倍率还要快。
就像一些中国可插电混动车的油箱，已经比传统的同级别油车的油箱容积还大。
这种“大大大”的文化，也是今天“一球两制”的趋势形成的重要因素。
我从去年起，开始提一球两制：一个地球，两种汽车制度。
中国车企走出去，很多时候面对的是另一个制度的挑战。外国车企来中国竞争，也面对切换的巨大压力。
一些中国可插电混动车（即插混和增程）的电池包，已经比很多纯电车的电池包还要大了，
一苒说车啊
2024-08-21 12:20:28
0
阅读：53
