杭州西站的发展有什么制约因素？
紧密城规划
2024-09-09 13:07:37
[一R]杭州西站所连接的新线路，或是绕路，或是最终接入繁忙干线，导致的结果是或者开行车次在时间票价上不占优，或是车次数量受限。
[二R]哪怕是最关键的卡脖子线路——沪乍杭铁路建成了，确实是解决了经合杭-沪苏湖的绕路问题，但是沪乍杭的沿线客流少，终到上海东站也离上海市区太远，很可能也无法对沪昆高铁沪杭段起到真正的分流作用。
[三R]同样，无论是杭临绩这样直接接入杭州西站的线路，还是如金义三四线、甬广高铁温福段等让杭州西站连接线路不再断头的线路，只有一系列新线织成新网，真正能对原有干线起到分流作用后，杭州西站才能真的和杭州东站一样方便。
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滨海小镇
西站漂亮是真的，冷冷清清也是真的
王闪闪思密达_
坐高铁一小时到杭州，在座一小时地铁到市区
张新成
毕竟杭州的城市比较大，人口多，不可能都在东站附近，非东站附近的乘客都会根据就近和方便考虑选择乘车线路。如在火车西站乘坐地铁，不需要换乘，虽然多几站路就直接到家，也比虽离火车东站近，但需要换乘，还是方便省时的。
程堤芳
杭州的虹桥。