比亚迪今年上半年卖了161万辆车，销量遥遥领先，但单车盈利仅8450元。看起来不高吧？
确实不高，但这恰恰是比亚迪的聪明之处！要知道，很多国产新势力每台车都依然是亏钱的。然而，比亚迪通过薄利多销的策略，用实惠的价格赢得了更多消费者的心。虽然这比不过特斯拉2.2万元的单车利润，但比亚迪的杀手锏是“让利给用户”，用亲民的价格买到不错的产品。
更重要的是，比亚迪一直秉持“技术为王，创新为本”的实干精神，舍得在研发上砸钱，上半年投入了202亿。这种“狠砸钱”的研发策略，让比亚迪在技术上保持领先，让更多人开上了汉、海鸥等车型。所以别小看这8450元的单车利润，它背后藏着比亚迪做大市场、赢得未来的账。
#新能源汽车#
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猪肉跌不跌和肉夹馍定价没什么关系，同理，锂矿跌不跌和电动汽车也利润没多大关系，反正就是说，你不算人工，研发成本啊，不过原材料已涨价那群人就开始倒苦水了。
用户11xxx32
先领进门再慢慢宰[滑稽笑][滑稽笑]
守望 回复 09-23 12:01
你别活着了
奋斗的故事
后期保养维修保险不都是钱吗
矛盾的温柔
全产业链懂不懂？比亚迪真正的利润只有自己知道。你知道人家零配件厂利润多少？
会飞的鱼
还让利给消费者，卖贵了能有那么多销量吗？你以为他不想卖2-30万以上吗？