24年四季度铁路调图，是这几年最平淡的一次，为什么？铁路客运基本上没动，有点只是在各个铁路局范围内微调了，变动基本上甚至可以说只搞货运。 很多人说高铁投入大，负债压力大。 其实客运引导到高铁上，货运就腾出空间来了，以前客货共线一起跑，货运要给客运让路，春运暑运高峰期，货运更是没辙，这时候也是货运高峰啊，客运不赚钱还得加开临客，货运赚钱却要给客运让路，赚不到钱。 现在客运上高铁，腾出铁路货运空间了。高铁资金压力大不大，确实大，但是高铁的盈亏，也要计算高铁给货运腾出空间，货运赚钱了，也有高铁的功劳啊。 高铁盈亏要不要看，要看，但不是说高铁的盈亏只算高铁，只看高铁盈亏，那就又给高铁涨价的理由了。
繁星点点
只担心普通列车会越来越少了。