中国建了这么多高速公路和高铁，其实大部分都是发债建设的，特别是贵州高速，已经是县县通高速，贵州基本上全是山区，修建高速的费用贵的惊人。 现在的贵州高速负债将近3000亿，在现在银行不断地降息下，贵州高速每年的利息成本已经跌至100亿以内，早几年贵州高速每年的利息费用就高达将近200亿，而贵州高速通行的车辆少，基本上都是亏本运营，最近今年由于央行大幅降低利率，让贵州高速每年的利息费用大幅下降，才有现在的贵州高速盈利。 就是因为政府运用金融手段大量发行债务，才有现在的贵州高速，如果不借钱建高速，单靠贵州的财政收入建设高速，估计贵州县县通高速几十年都建不起来。现在央行大幅降息就是降低各地城投的还贷压力。
中国建了这么多高速公路和高铁，其实大部分都是发债建设的，特别是贵州高速，已经是县
崔琰聊好的情感
2024-10-18 14:35:51
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