在第二次直奉战争中，常荫槐担任奉军第三、四方面军军团部政务处长兼交通司令，负责整个交通系统的规划与执行，确保军队的补给线畅通无阻。他利用自己在铁路领域的专业知识和管理才能，有效地调配资源，为前线作战提供坚实的后勤保障。 常荫槐不只是单纯的后勤官僚，他还积极参与决策层面的工作，为张作霖等奉系领导人出谋划策，帮助他们在复杂的军阀格局中寻找有利位置，强化奉系在政治舞台上的影响力。 担任京奉铁路局长之后，常荫槐致力于改善和发展东北地区的交通运输网络，尤其是在铁路建设和管理上投入大量精力，这对于促进东北与关内外的联系，增强奉系控制下的领土连贯性起到了积极作用。 在交通部代理总长的职位上，常荫槐承担起了更加广泛的经济责任，包括监管铁路运营、制定交通政策、推动道路建设和维护，乃至处理与外商的关系，为奉系集团的经济基础打下了坚实的基础。 常荫槐身处奉系核心圈层，需在内部各派系间进行利益平衡，避免冲突扩大，同时也要处理与其他军阀集团的关系，确保奉系在外围的安全与稳定，维持自身集团的独立与扩张。 常荫槐在奉系集团中既是战术执行者，也是战略策划者，他的多重角色体现了他在复杂政治环境下灵活应变的能力，对奉系的发展壮大起到了不可或缺的作用。
