比亚迪对待供应商的方式确实配不上新能源车行业领导者的名头。 自己赚的盆满钵满，有钱也不给别人付，账期拖到接近150天。吴佩这个帖子的评论区还有人提醒，这个150天还是财务系统上的数据，实际从供应商交货，到收回货款，至少10个月。 理想也是一样，账上躺着接近1000亿收利息，做理财，就是不给供应商付款。 其他亏钱的车企就不说了，有困难是另一回事。 赛力斯就做了一个极好的榜样，去年亏钱的时候，没办法，只能压账期，今年开始赚钱了，立马给供应商加速付款，账期直接缩短一半。所以，为什么赛力斯拉产能的速度全行业最快，供应商配合程度高呗。 小米也不错，手机行业带过来的供应链管理方法值得车圈学习。
飞翔的松鼠
就为了吹杂粮
gfgzwdz
比亚迪对待供应商就像对待厂里的员工一样，不断地压榨。华为优待员工，中国需要更多类似华为的企业。
用户10xxx32 回复 12-02 09:11
对，应该消费者买单，对吧？
春分
垃圾比亚迪，吃着供应链的人血馒头对内打价格战，对外搞低价倾销，价值观极其垃圾，你用你自己的利润去打价格战搞倾销撒
特立 回复 11-30 00:00
比亚迪利润也低，现在是整个行业都卷
春分
小编，小米账期短可不代表手机行业账期短，看看某利润大户的巨额负债，账期长不说，到期再给你一个长期承兑汇票
贵在给力
一个愿打一个愿挨！人家挨打的人都愿意你一个毫不相干的人在这阴阳怪气啥！！
Awhale
继续黑，一个正常的商业行为，都能拿来黑，也是无底线了
诸漏寂断 回复 11-30 03:32
不正常，正常是要求提高质量，
西楼
就像你买东西 买一件和一百件讲价的 不很正常
虎虎生威
开始学美团两头吃了