比亚迪的债务高，但是销量也大，资金流水也非常高，不管是上游供应商还是下游的经销商，其实都很乐意去接比亚迪的单，为什么呢？主要还是市场好，销量好！车这种产品，就是高消费的产品，连海鸥系列都是几万起步了，其他系列就更不必说了。所以，比亚迪的债务高，但是在合理范围内那就是正常的；如果债务低，那就一定不是正常的！ 汽车行业，供应商和经销商能在3个月内回款那是在销量好的小车企，这种情况资金周转可以很快；而在大中型车企，6个月到一年内的回款也是很正常的，因为基数大，但是销量也大，整个财务能在3个月算清也不错了，回款不可能快；在一些运营困难的车企，回款周期都在一年半以上，这个就不必解释了。像比亚迪这种体量的车企，不仅前景好，销量也在逐月递增，一年内回款已经相当不错的了。现在很多经销商争着抢着要跟比亚迪合作，但是现在比亚迪挑选经销商也很严格，而且特别愿意跟以前荣辱与共的老经销商合作，共患难，有困难一起扛，有钱也一起挣！
