日本的进口车以奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌为主,并且月销量不高。
纯电动车在日本仍是一个极为小众的市场,市场份额只占到2%左右。
比亚迪海豹在日本市场足以担起纯电市场的“扛把子”,和本土的Leaf、日产Ariya有的一拼。
而且海豹在日本被评为十佳车型,由59名汽车评论家和记者组成的评选委员会投票选出了10款车型,日本的日产和大发没有被提名,海豹可以说是扬眉吐气的。
日本的进口车以奔驰、宝马、奥迪这些豪华品牌为主,并且月销量不高。
纯电动车在日本仍是一个极为小众的市场,市场份额只占到2%左右。
比亚迪海豹在日本市场足以担起纯电市场的“扛把子”,和本土的Leaf、日产Ariya有的一拼。
而且海豹在日本被评为十佳车型,由59名汽车评论家和记者组成的评选委员会投票选出了10款车型,日本的日产和大发没有被提名,海豹可以说是扬眉吐气的。
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