6年4起重大空难波音还安全吗 【空难频发，留给波音的时间不多了】 空难频发的波音到底怎么了 1月10日，美国航空巨头波音宣布，向当选总统特朗普“就职基金”捐赠100万美元。
下一代总统专机“空军一号”依然由波音制造，预计明年交付。也许波音难以保障普通乘客的安全，但保障美国总统的安全应该问题不大。
6年来，波音客机至少涉及4场重大空难。
2018年10月，印度尼西亚狮航610航班事故，死亡189人。
2019年3月，埃塞俄比亚航空302航班事故，死亡157人。
2022年3月，中国东方航空5735航班事故，死亡132人。
2024年12月，韩国济州航空7C2216航班事故，死亡179人。
事故客机型号分别是波音737-MAX 8和波音737-800。737-800是第三代产品，737-MAX 8是第四代产品，二者参数接近，实际是继承取代关系。
安全是商用飞机的命脉，波音已经名誉扫地。
即使波音历史超过一百年，经历多次生死危机，但财务危机和信任危机之间，后者对商用飞机更具“杀伤力”。
如今，世界航空业不再是波音一家独大，空客虎视眈眈之外，中国大飞机以新玩家的姿态登场。游戏正在起变化。（南风窗）
