30万的车遇重大事故未弹安全气囊低速碰撞不弹气囊是能够理解，但遭遇重大安全事故安全气囊是需要弹开的，保证车内人员的安全是最重要的。不过，所有的车型也无法保证都会一定弹开气囊，是有概率性的问题。这辆车结构安全性还行，没有人严重受伤已经是万幸了。我个人觉得，安全气囊和车辆结构都很重要，安全永远是一辆车最基本的底线。
30万的车遇重大事故未弹安全气囊低速碰撞不弹气囊是能够理解，但遭遇重大安全事故安
手机科技爱好者
2025-03-15 20:39:40
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dobule
这看上去这车结构也没变形，乘员保护还是到位的
juaner
这都不在传感器位置边上怎么可能去会炸吗。不是谁找全媒体谁有理.有意义可以找第三方检测.这就是某些人为曾流量搞噱头
寄居蟹
车身结构没变形，人也没事，智己挺硬呀
小笨手??Yolanda
只要人安全就没事，其它事都都交给保险
逝去的青春
看样子这车撞击不算小，但车子承重结构没多大破坏，质量可以啊
海宁毕
华为某车起火烧死三个人，质量改进了吗
niki
车被撞气囊打不开的情况各个车都遇到过，确实需要特殊的角度才能弹开
gizonazale
都什么年代了，不会还有人觉得车被撞一定就会弹气囊吧
溧洛
公关好啊，没有上315
欧欧欧洛霸
这是上汽的车?真是高端车啊？撞击车这个样子还说没有撞到位置上，应该撞到哪里呢？
豆友184037049
不是谁闹谁有理的。这个你得拿出实打实的第三方机构鉴定意见，然后去诉讼解决。不是找媒体炒热度的办法来解决问题。