欧盟这是要上演现代版“技术强盗”吗？一边喊着要合作，一边逼着中企交出核心技术，吃相也太难看了。 谢夫乔维奇下周访华前突然发难，拿“技术转让”当市场准入条件，这和当年列强签不平等条约有啥区别？中国电动车靠真本事打开市场，现在欧盟急得连遮羞布都不要了。 看看欧洲车企现状就懂了！奔驰、大众净利润暴跌，自家技术追不上就搞“拿来主义”，甚至要求中国投资必须带技术入股，这不就是现代版“空手套白狼”。 比亚迪在匈牙利建厂明明带动了就业，非说没技术含量，这双标玩得溜啊。欧盟官员嘴上喊着“公平竞争”，实际连组装厂都要挑刺，不就是怕中国电动车动了他们的奶酪？ 更讽刺的是，欧盟去年刚对中国电动车加征38%关税，现在又用市场准入当诱饵索要技术。一边挥关税大棒，一边伸手要红包，这算盘珠子都崩脸上了。 中国车企早不是吴下阿蒙，宁德时代全球电池份额超36%，比亚迪三电技术领先一代。技术自信不是靠抢来的，欧盟这波操作反而暴露自家产业链的短板。 德国车企倒是人间清醒，顶着压力加大与中国合作研发，毕竟谁会和钱过不去？欧盟高层还在搞意识形态绑架，殊不知自家企业都在用脚投票。 从光伏到电动车，欧盟“打不过就掀桌”的套路玩了多少年？但这次他们搞错对象了——中国手里不光有技术牌，还有全球最大市场和全产业链，这局咱们稳得住。
