L3智驾已经通过了！余承东说可以开车睡觉了，到地方车机喊车主起床！比亚迪不是也是智驾第一梯队吗？这个时候出来说两句，别打脸啊！ 深圳智能网联汽车测试示范区已向华为发放L3级自动驾驶测试牌照，测试车辆在特定路段可实现驾驶员完全脱手。按照现行法规要求，L3级车辆仍需配备应急接管员，但方向盘后不用坐人的场景已进入倒计时。工信部公示的《汽车驾驶自动化分级》显示，L3级系统需在限定条件下执行全部动态驾驶任务。 华为ADS 2.0系统累计路测里程突破200万公里，在深圳、上海等城市实现了从收费站到收费站的连续导航辅助驾驶。测试报告显示，城区每百公里人工接管次数降至0.2次，高速场景接管频次为0.005次/百公里。余承东在花粉年会上透露，高阶智驾功能年内将覆盖全国40000+乡镇。 比亚迪智能驾驶研发中心去年新增2000名工程师，璇玑架构已实现整车智能控制链路闭环。公开数据显示，比亚迪L2级辅助驾驶装机量连续6个月超过特斯拉，但尚未公布L3级测试具体进展。国家知识产权局信息显示，比亚迪在2023年申请的自动驾驶相关专利数量达217件，较华为同期少68件。 国内已有11个城市开放L3级测试道路，总里程突破15000公里。保险公司正研发针对L3级事故的责任认定系统，人保财险试点项目将驾驶员责任占比从100%调整为70%。高精地图供应商四维图新证实，比亚迪采购的导航数据精度为20厘米级，华为采用的则是10厘米级解决方案。
![是比亚迪发明的[大笑]](http://image.uczzd.cn/8252966855906110535.jpg?id=0)
用户10xxx25
余吹比吹了几年了继续吹。
哈叭 回复 04-15 20:20
吹过头了，问界车祸视频频繁被水军营销号举报下架，隐瞒问界车祸，不把消费者人命当回事，只顾赚钱，被金钱利益蒙蔽了良知，居然还无耻地打着爱国旗号赚黑心钱
Sophie 回复 04-17 21:47
有几条实现了你说说看?人云亦云，还好意思笑
专遛海狗
还吹？如果爱国牌再出事死人，你和大嘴都是杀人凶手
用户10xxx74 回复 04-18 08:31
去年问界撞洒水车就忘了
驯糇专员001 回复 04-16 00:19
听余大嘴的话，买雷军的车，出事了余大嘴背锅
高兴
不好意思，违法了！自动驾驶和自动辅助驾驶差两个级别呢！
小斑马 回复 04-13 18:02
废话，让你随时接管意思就是主驾必须有人，5以后允许五人
小斑马 回复 04-13 18:06
寡人与你拼了
有华为兜底，使用自动驾驶出事故的伤残赔偿1000万，死亡一例判余承东5年，大嘴判满无期接着判华为2号、3号人物。反正华为人多足够判的
jermery1230 回复 04-16 12:23
那你放心 他给你兜底1000万 那估计车得奔着100万去了 羊毛出在羊身上[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
2025年的瑞蛇 回复 04-15 08:37
所以吉利把它收购了？哈哈哈😃
广州杰佬
1%的出错率就很大可能一睡不起，永远到不了目的地
传言 回复 04-14 02:55
人家还拿来吹最高赔偿五百万。不就多卖几辆车的事[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
流浪歌手的情人 回复 04-14 12:18
你说反了吧，应该是很快就到达人生的目的地，少走几十年弯路
用户66xxx77
说自己驾驶只要出事故车企负全责，就没问题。[哭笑不得]
2025年的瑞蛇 回复 04-15 02:12
那销量必定大增
用户16xxx27 回复 04-15 23:45
余生相伴
米粉不敢来这里吹了。
刘072016 回复 04-14 07:12
智驾撞死人 谁去坐牢 这不是个技术问题 问题是谁去承担交通肇事罪
用户16xxx27 回复 04-14 21:03
步行者。
大嘴确实有误导嫌疑。
行者 回复 04-14 09:29
有叫错名字的，有叫错绰号的？
xie4099
问界那一家三口就是信了这话
星陨 回复 04-15 18:29
可能是吧，我也不是问界公关部的，谁知道呢，就看他们的解释是不是事实，可不可信，每个人自行分辨吧。你也别纠结L2，它不是万能的，每个技术都有适用边界。
星陨 回复 04-16 09:08
高尔夫和a4暂时没有，之前你提及哈弗H6的验证图来了，仪表右边红灯就是没系安全带警告灯
Solo羽华彩
余承东还是歇歇吧，一个技术出身的，竟然是吹牛逼之辈，也不知道技术怎么做的，还七级工程师
用户16xxx27 回复 04-15 23:45
keep 回复 04-19 09:43
本来就是吹，还不承认。大家都在吹
上官天月
目前法律只允许L2，记住，是2，不是2.999
星陨 回复 上官天月 04-19 13:32
说对了一半，但不是试用。《北京市自动驾驶汽车条例》属于正式法规，而非试行条例。该条例由北京市第十六届人大常委会第十四次会议于2024年12月31日表决通过，并于2025年4月1日正式施行 。
上官天月 回复 04-19 12:58
也许是地方立法试用吧
草木皆兵
这公司除了吹牛啥也不会了，吹L3，等出事的时候指定是喷车主的问题，车子一点问题都没，不可能给索赔的，立贴为证
Mr高 回复 04-18 12:33
我华为只做系统，车子撞了与我何干[doge]
用户16xxx27 回复 04-14 21:04
你说这个？
用户10xxx04
那L3会更贵，因为各种硬件更多更精密了！有钱人的减负交通工具！
青天大老爷 回复 04-14 13:50
有钱人顾不起司机？只有上无老下无小的装逼年轻人才会用智驾。带一家老小开智驾？你自己会不会赌？就算贵，也没有什么意义。
jermery1230 回复 04-16 12:25
真正的有钱人也是买他当玩具 雇人开 有钱人会用自动驾驶 人家可不会拿自己的命开玩笑
猫咪骷髅
好的，交警不能查驾驶证跟酒驾了，驾校没用了
用户16xxx27 回复 04-15 23:46
___丶云起丨 回复 04-13 20:33
喝酒还是得配花生米，现在路上两轮的都一堆。 买得起华为车的有几个
独索一角Eternal
车主命没了，拿钱买命，合法合规！
除零
别误导人
990089abc
实现自动驾驶怕没有这么容易吧，双控制器，双系统，双电源，还有硬件设备都没有精准，仅仅依靠软件，算法，地图很难精准实现。各家都是宣传自动驾驶，出事了确没人管了，这中间有没有虚假宣传呢？
用户16xxx27 回复 04-14 21:20
蓝色
这王八犊子整天满嘴喷粪，祸害年轻人去当小白鼠
关不住的羽毛
只要事故率低于人工驾驶，这就是合格的，飞机也不能保记百分之百不出事，杠精们先把航空公司喷关闭了再说
yu5834 回复 04-14 17:12
谁都不喷，保险公司能给厂家担保时候，自动驾驶就真到了，要不然说啥都白搭
用户16xxx27 回复 04-15 23:47
┾俠傦柔腸︶
是通过了国家安检机构鉴定了.还是通过了法律允许你可以随便吹了，你只要说自动驾驶出了问题你负责全部法律责任就行
2025年的瑞蛇 回复 04-15 02:22
车企负全责？那医院重病的马上排队抢购
故事的角色
先让余大嘴和他们的智驾团队亲自示范……全程智驾零人工接管，载着他们的自己家人全程直播在市区里开上两三百公里再说……
用户10xxx53
就像高速，允许你开到120，你却说开120会出事，说高速公路吹牛逼，因为你们村的路只能开60
独孤求败
弱弱问一句，都L3级别了是否为了节约造车成本考虑一下能省就省，把多余的方向盘和刹车板及油门板一起拆了呢？这样子就完美L3了
用户16xxx27 回复 04-14 21:04
行者 回复 04-14 09:32
你这段话里问题很多，都L3了，全球遥遥领先的东西能便宜了卖？
用户82xxx18
出事？对不起智驾在出事前0.3秒已经退出，属于人工驾驶模式，因此车企没责任
不忘初心
吹牛逼第一。车展自启动撞毁多辆展车。余大嘴所谓自动断电。谓想撞都很难。
有朋自远方来
L3就是个坑！L3已经不能再把人作为主体了，因为说了，可以脱离但必须配备应急接管员，那这就说明L3是主体，应该承担全责！而现在仍然让驾驶员承担70%责任，这就是拿车主当小白鼠，割韭菜，还冠冕堂皇！
2025年的瑞蛇 回复 04-15 02:30
给你一斤盐炒菜，你一定要放完吗？
billy.chen
工信部刚发布电动车严禁虚假宣传，你个水军号就开始出来造谣了？
晓风明月
关键是出问题后谁负责？
2025年的瑞蛇 回复 04-15 02:35
一定是，谁使用，谁负责。
恋无情
余大嘴只是偶然一次睡觉开到目的地，如果你和你家人一年，360天都敢睡觉开，你确实是全宇宙一亿最好车。
乘势而为
比亚迪第一梯队，谁给的勇气？
用户10xxx47
专遛海狗 回复 04-13 22:53
真的不见半点风声啊，千亿狗粮果然牛逼
老张 回复 04-13 11:06
它打开智驾模式了？
小王子
你握的不是方向盘，而是一个家庭的希望！所以就忽悠别人吧[捂脸哭]
MISSBABY
L3还到不了自动驾驶，别踏马害人了，就是有些小白听了这些言论才敢开车睡觉
月是故乡圆
只要驾驶室有人，你就别跟我吹牛逼
闲闲意
余大嘴都换职位了…
阿波罗
醒来发现阎王爷站在面前
用户10xxx61
华为脑残粉赤裸裸的造谣！！！事故责任只要归驾驶员，就不可能是L3。什么八个激光雷达，什么多少算力，什么独特的算法，无非是给韭菜画的大饼，实际还是L2
安之
这是在偷换概念，没说智驾不出事故，只是车企给智驾买了保险，出了事故保险兜底。但以保险公司的尿性肯定很多文字陷阱。
秋天的童话
为什么我儿子的电话手表定位总是不准差很大，请余承东先生帮忙说说
2-20个字
余大嘴：反正吹牛不犯法、不缴税
理之~
命只有一条，你信余大嘴吗？
随风
L3都是车企兜底买保险，车主不用买保险了。功能按使用频次或包月收费会越演越烈
催眠
电车都是智商税
山野村夫
关键是那些拥赛力斯车的，那是真的有车。
山野村夫
关键是那些拥赛力斯车的，那是真的有车。
情义无价
这种骗子应该封杀
badcopy
老余说话还是谨慎点，别拿生命开玩笑
行者
测试牌照。
用户68xxx52
还不管管这人 这要害多少人才会重视
大王
出点大事再说吧
刘亮
最终方案无非就是多花钱买份保险而已。
用户10xxx00
一个赔钱一个赔命
用户13xxx46
智驾驾驶出事故，通通全责[点赞][点赞][点赞][点赞]
临时的
把他抓起来，国法惩处。
自然美好141319
余大嘴这样说是犯罪行为
欧欧
车展都失控还他妈吹！
假装
吹死了多少年轻人的生命，还在吹！应该让他为此付出代价才对
古-月
又开始吹牛逼了……
开天眼
法律规定l3自动驾驶出车祸由车厂负责，爱吹啥就吹啥
专遛海狗 回复 04-14 15:35
没用，碰撞前0.00000001秒精准退出
用户16xxx42 回复 专遛海狗 04-15 08:59
应该退出后5分钟还属于自动驾驶职任内
zergling1982
前一段国家敲打乱宣传吹牛逼的智驾车企你觉得是谁
藤原牧
比亚迪这是要抢饭碗啊，自动驾驶搞这么溜，司机要失业了
金源生态农业
谁都不能阻止智驾的发展，除了智障的小米[滑稽笑]
秋天的童话
就怕车机不喊起床[捂脸哭]
10xxx23
把智驾吹成自动驾驶的决对是黑心企业。
珠江水逝
吹你妹，汽车首先是车，不是玩具，安全始终在第一位。国家管理部门一再喊停，你们还在吹，误导消费者，真是无耻。
尚可
只要华为承担事故损失就行
用户84xxx70
怎么现在才出？那萝卜无人驾驶滴滴还有人敢坐？
地狱雷光杨永信
比亚迪还不错的，很清晰的分了天神之眼ABC，这点做的最好[点赞][点赞][点赞]
wabjtam
华为智驾应该是最可靠的。加油努力。
国货之光
现在不是统一叫辅助驾驶了吗，都是小米的功劳。
keep 回复 04-19 09:46
哪家的都不行，你还看不懂？跟小米没关系
春天不是读书天
测试车辆测试路段，这两个词就用的很有技巧了，并不是所有用户的车辆，拥有最终解释权。
贾小枫
特定路段说的好啊
学习
比亚迪有屁的自动驾驶技术。他的天眼智驾就是：大疆的摄像头激光雷达+英伟达的芯片+momenta（猫门塔）算法。个别高级车还要用华为方案。
归途
不是，l3是明确了智驾模式下出事故是车企的责任。这是法规上的
爱辣U
很好，上车先来一瓶冻啤酒
开心每一天
再吹座牢去
笨笨木头（竹影清风）
再多的钱命能买回来？
用户18xxx92
你迪子的车都是压着国标最下限要求来生产的，能产出什么狗屁玩意？？哪怕你一年花几十亿水军费用！假的还是真不了！！！
记忆中找你
萝卜快跑早就有无人的了，华伪现在才吹
用户18xxx92
比亚迪确实给华为还是不够资格提鞋的！！
用户20xxx25
比亚迪没说什么，倒是这家天天吹
用户16xxx65
华为“辅驾系统” 别夸大了，车主会误导
猫仔
不用把自己命交给什什智驾
用户12xxx49
某500强的电车L2都没弄明白咋办？
zmh
四千的保险能保多少？
天地
别再宣传智驾了！
浑元形意太极拳掌门人
猴子这条赛道很安静嘛[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
追忆
不要再吹了，大嘴
迷迷糊糊
特定路段
QHDSJM
几率再低也是需要人接管的，只要有一次紧急情况接管不及时，就得付出生命的代价！
静月吟风
不是百度的自动驾驶都可以用在自动出租了＇你们还在这研究L3？人家都L8了。
承嬗离合淡凉
城区里面一千公里两次交通事故被，看看能带走几个人？
用户18xxx59
现在敢把命交给智驾的都是找死。以现在的科技发展应该还要3-5年才能达到全智驾
晓风明月 回复 04-15 08:44
30-50
用户16xxx27 回复 04-15 23:47
stone
评论500公里接管一次，睡着了接管不了，就是500公里死一次
feihu21
又瞎吹吧，又想找人送人头是吧！
天高任我飞
华为牛逼
嗡嗡嗡
余:你吹的是牛，我吹的可能就是牛逼，牛逼不牛逼消费者说的算
asdggh
觉得还是L 4好
学致宏远
说明一辆车每年开2万公里，脱手智驾高速有千分之一死亡概率，市区智驾有40次碰撞事故
无聊透顶
先不说什么L几。说打游戏，自动！游戏里面所有数据都是定好了的，你自动打。一样出错！何况自己生命的事！游戏可以重来