歼16为何不用DSI进气道？其实说白了，是因为苏27的气动太优秀，而DSI进气道对歼16就是鸡肋。 很多人不知道，别看DSI进气道是项新技术，可用在歼16上，只能是种负优化，连原先的气动都不如，还不如不换，毕竟苏27的原生气动太优秀了。 要知道苏27被我国爆改了那么多次，基本可以说是国产，可唯一没动的就是气动，因为人家用的是备用进气道和主进气道屏蔽盖板，可以说只要是条直路，都能在上面起飞，这么优秀的气动为啥不留着呢？ 再说飞机爆改可不是换个零件那么简单，弄不好就得影响战机性能，要是更换DSI进气道，很可能要进行大改，说不定战机还不如原先的实力。 所以说歼16没必要换上DSI进气道，毕竟有现成的不用，干嘛给自己找难题呢？
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用户14xxx91
很简单，dsi进气道进气效率并不高，只是隐身上面有优势。如果不是隐身机，没必要花钱买罪受。至于枭龙，那是成飞的试验品，巴基斯坦根本不想要，但不要也得要。
用户14xxx91 回复 用户85xxx42 04-26 17:07
呵呵，实际上在巴基斯坦前几年的空战中，担当主力并拿下人头的还是f16，枭龙最终一无所获。
用户85xxx42 回复 04-26 14:49
胡扯，枭龙是小巴委托成飞研发制造的，性能好于F16A，小巴用过都说好
沈默
沈飞在歼三五之前是没有DSI技术的，改气动是费力费时不一定讨好的大风险动作。洛马也有DSI技术，也没有用在F15、16上。
用户55xxx93
顾院士说苏27气动布局完美！你说沈飞会改吗？呵呵
用户53xxx70
原始设计的修改要慎之又慎