智驾不是“自动驾驶”！工信部紧急发声，车企再乱宣传就完了 家人们，最近智驾汽

智驾不是“自动驾驶”！工信部紧急发声，车企再乱宣传就完了 家人们，最近智驾汽车又出事了，一辆智驾车在高速上没识别出静止障碍物，导致三人死亡，看得我后背发凉！就在大家还心有余悸的时候，工信部迅速出手，在智能网联汽车管理工作推进会上，给车企们划下了“硬杠杠”！ 这次会议明确要求车企，必须对组合驾驶辅助进行全方位的测试验证。什么意思呢？就是要搞清楚这个系统到底能干啥、不能干啥，遇到突发情况该怎么应对，得门儿清！别到时候出了事，一问三不知，那可不行！而且，车企绝对不能夸大宣传，更不能虚假宣传。以前有些车企，把智驾吹得神乎其神，什么“自动驾驶”“解放双手”，误导了多少消费者！这简直就是在拿大家的生命开玩笑！ 另外，车企必须严格履行告知义务，把智驾系统的真实情况、存在的风险，清清楚楚地告诉消费者，别藏着掖着。毕竟买车的是咱普通老百姓，大家有知情权，也得知道自己花的钱到底值不值，开车上路到底安不安全。 在我看来，这次工信部的要求，简直太及时了！智驾技术本来是好事，能让我们的出行更方便、更轻松，但前提是得安全可靠。车企要是一味地夸大宣传，消费者很容易产生误解，以为真的可以把开车这件事完全交给机器，结果出了事，追悔莫及。就像这次事故中的受害者，他们肯定是信任了车企的宣传，才放心地使用智驾功能，没想到却付出了生命的代价，太让人痛心了！ 而且，从长远来看，规范智驾宣传也有助于整个行业的健康发展。现在智驾市场鱼龙混杂，一些不良车企靠虚假宣传吸引消费者，不仅损害了消费者的利益，也扰乱了市场秩序。只有大家都遵守规则，凭真本事竞争，智驾行业才能越来越好。 不过，话说回来，消费者也不能完全依赖智驾系统。就算车企宣传得再好，智驾也只是辅助，开车的主体还是我们自己。我们得时刻保持警惕，不能因为有了智驾就放松了对路况的观察和对车辆的控制。毕竟，生命只有一次，安全永远掌握在自己手中。 家人们，你们怎么看这次工信部的要求呢？是拍手称快，还是有其他想法？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊智驾那些事儿！ 智驾安全 工信部新规 汽车行业 消费者权益