IT之家4月26日消息，谷歌CEO桑达尔・皮查伊在财报电话会议上透露，Waymo未来有可能向个人销售自动驾驶汽车。皮查伊在谈到Waymo的长期发展策略时表示，公司计划继续拓展合作，例如目前在迈阿密与Moove合作、在奥斯汀与Uber合作，接下来还将在亚特兰大展开新项目，也提到了“未来关于个人所有权的可能性”。
早在2018年，Waymo就曾探索这一方向。当时，Waymo与克莱斯勒签约生产自动驾驶版Pacifica（IT之家注：前身为“大捷龙”），双方也讨论了未来如何将这类车辆售予私人用户。
不仅是Waymo，特斯拉也在积极推进个人自动驾驶市场的布局。特斯拉CEO马斯克在去年“We,Robot”活动上表示，到2026年，消费者可花3万美元（现汇率约合21.9万元人民币）购买一辆Cybercab。
据外媒TheVerge昨日报道，马斯克本周二在财报电话会议上还调侃称，Waymo的机器出租车造价远高于Cybercab。特斯拉的机器出租车设计为双座版，无方向盘，依靠摄像头视觉系统；而Waymo常见的五座版捷豹I-Pace电动车则装备了包括激光雷达在内的一整套复杂传感器。
不过，Waymo目前实际投入路面运营的无人驾驶出租车数量，远远领先于尚无运营车辆的特斯拉。Waymo近期已将测试扩展到日本，特斯拉则计划今年夏天在奥斯汀上线无人驾驶出租车。马斯克承诺，到明年年底，将有“数百万辆”特斯拉自动驾驶汽车投入运营。
