总有朋友想让长城出一款美式全尺寸，甚至点名要求长轴距5.7米类似凯雷德、萨博班、领航员这种。甚至早早起好了名字，坦克900[摊手]
那么我想说的是，对于长城这样一个完全市场导向的车企，就算他真的想出也得有一个让老板点的下去头的理由吧？光一句“网友感兴趣”是完全不够的，因为同一个网友很可能马上接一句“我不买就是单纯喜欢，想让长城出一个”
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那么我找来了三月份凯雷德（凯迪拉克进口）、领航员（林肯进口）以及甚至只有短轴四缸版本的太浩+育空（GMC）的销量，总计46台，一季度累计137台。就这么说吧，魏牌摩卡三月份都有188台的销量～
没事全尺寸这种车作为普及型民用车几乎完全不符合我国的大多数国情，但是出也可以，跟X炮一起作为进入北美的排头兵。不过这就得等到哪天真往北美卖的时候再说咯。
当然还有一个办法，想让长城出的一起交个定金，我估计有个一两千人每人交个五万定金这事儿对于长城也做得过。反正长城不是天天共创共创的嘛，你一个330还一人两万定金，这完全重新开发五万也不算多。就怕到时候一共就那么三两个人真要那可就好玩了[doge]
*差点漏了红旗国耀，三月以27台的销量并列第一，不过由于一二月销量一般所以只能以40台的销量屈居季度第三。
