我的特斯拉Model Y已经妥妥跑了100135KM啦！如今充满电，表显还有415KM 。回想刚提车那会，表显可是433KM呢，之后数值逐步下降，430、428、425、423、420、418、416，直至现在的415KM 。大部分时间，我都是用家里7KW的慢充电桩给它充电。这三年跑了十万公里，总共衰减了18公里，算下来电池容量还有95% 。就这电池容量检测管理这块，特斯拉感觉做得还挺不错的。话说，你们的特斯拉跑了多少公里啦？现在充满电表显又是多少呢？
有没有发现特斯拉真的是一台神奇的车！开过特斯拉才知道，这玩意儿根本不是车！我哥们
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用户18xxx54
美吹，别吹了，不吹活不了吗？我国产新能源车开车13万多公里，现在区别不大。
不赖的man 回复 05-01 15:37
你的顶多13w。人家再跑13w也比你这强
ququan135 回复 不赖的man 05-06 11:39
国产新能源跑50万公里的多了，而且还是10万块左右的车，特斯拉还是进30万的车，能开30万公里，也到顶了。
中空
二十多万的车，电池才60度，实际续航才400多，这很光彩？！二十多万的车了，你好歹也弄个500公里实际续航，再舔也说得过去嘛！
用户10xxx77
我的怎么是404 3年6w
用户12xxx55 回复 05-05 00:35
用3.5慢充，连续48小时，可以恢复一部分
用户18xxx45
时间衰减，和公里数关系不大！
dddd
开了10万公里衰减了5%。还有啥好吹。我还以为像国产车当滴滴那么开上百万公里衰减5%。
7onEHH
慢充[点赞]
用户10xxx71
开滴滴20万了也没有衰减阿
落月屋梁
表显有啥用，这是不准的，没经过专业设备测量并不确定衰减了多少