蔚来发布4月交付量，交付新车23900台
-蔚来品牌交付19269台
-乐道品牌交付4400台
-firefly交付231台
集团销量重新回到2万，单蔚来品牌就差一丢丢到2万，有点小可惜。上海车展期间，媒体提问销量问题，秦力洪说的非常清晰，最近的畅销，除了优惠，还是产品力能打（客观事实，除了ET9，当前算力最顶还是4颗Orin-X）
当前阶段的热闹是因为清库，并不算什么，我也认可
官方还是比较看的清楚，所以我认为回到2万，不要过于兴奋，真正的挑战在后面，在上新之后，能不能延续
还有乐道的销量，没有什么别的魔法，沈博接手团队1个月，面对面也聊了很多，前期开店以及大面积招聘造成的销能跃进，他比谁都气愤，比如说门店有的FL在玩手机，现在绩效方式进行调整，真正多找头部的FL进行分享，把FL的能力搭建起来，把车卖出去很重要
有一些头部FL也很苦恼，分享是分享了，其它FL能吸取到多少呢？提炼的方法论，总结，产品点，感觉上分享完了之后也是帮助甚微，所以我说没有魔法，官方接下来的几场大活动做铺垫，日拱一卒卖车吧
乐道肯定是要承担销量大头的，不是预期问题，而是产品定位以及本身规划问题
加电加电⚡️
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