如果小米SU7 Ultra限制动力，必定会有舆论，这时候应该给出详尽的措施。
1、给车主价值一万块的商城代金券。
2、再提供多一年的免费保养。
3、免费提供一次下赛道的权益。
像以上类似措施，让车主任选其一，至于还没排产的车主，再次提供一次免费退订退车的机会，然后官网描述调整：大马力仅限于封闭安全赛道开放使用，日常公开道路提供足够的马力。
就是，必须给大众一个体面的交代。其实这不是个人车主权益这么简单，限制马力更多是企业责任感，因为太大马力容易出事故，对品牌来说也是负面影响。
朋友开了不到一年的小米SU7突然卖了，说是因为养不起。我问他电动车怎么养
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