家人们，太吓人了！五一假期前夕，西汉高速秦岭大崖山隧道口发生了一起大巴撞山事故，

家人们，太吓人了！五一假期前夕，西汉高速秦岭大崖山隧道口发生了一起大巴撞山事故，相关视频看得人揪心！

监控画面里那辆陕F牌照的大巴车，明明前脚还在正常行驶，后脚就出大事了！好端端开着的大巴突然像喝醉酒一样，车头猛地往右前方一甩，"哐当"就怼在隧道墙上。车头直接凹进去半米深，挡风玻璃碎得像被铁锤砸过的冰糖块，乘客的尖叫声隔着屏幕都听得人后脊梁发凉。

客运公司说可能是司机在避让其他车辆，这话听着耳熟不？就跟去年老王在村口撞树上，硬说是给流浪狗让道一个道理。现在这年头，但凡出事都先往"避让"上推责任，到底是真避让还是疲劳驾驶、操作失误，咱们平头百姓哪能知道？

说到这儿就不得不提八年前那场惨案。2017年同样是秦岭隧道口，36条人命说没就没了。当年调查明明白白写着"设计缺陷"四个大字，三车道突然变两车道，连个缓冲带都没有，这不是明摆着坑人吗？整改方案年年提，落实起来总是拖拖拉拉，合着人命在有些人眼里就是报表上的数字？

更让人冒冷汗的是，这次出事的大巴可是从西安城南客运站发出来的正规车辆。车上五十多号人，但凡车速再快点儿，或者撞的角度再刁钻点，五一假期就得变成集体追悼会。现在说乘客都是擦伤，我看八成是祖宗保佑！

隧道口这种要命的地方，但凡开过车的都知道有多危险。光线忽明忽暗，车道突然变窄，司机稍微走个神就得闯大祸。可咱们的高速公路设计呢？还是老一套！隔离带上的反光条都褪色成灰白色了，警示牌上的字小得像蚂蚁爬，这哪是给人看的？

说到司机责任，我倒想起上个月坐大巴的经历。司机一手把方向盘，一手刷短视频，手机支架就明晃晃戳在仪表盘上。现在这些跑长途的，十个有八个在搞"双线操作"，真要出了事，乘客连喊冤的地方都没有！

整改整改，喊了八年还在整改。当年说要装的吸能护栏呢？说要增设的过渡车道呢？合着都拿去给某些人买茅台了吧？每次都是等出了人命才想起来开会，开完会继续装聋作哑，这死循环什么时候是个头？

道路安全这事儿，说到底是人命关天的大事。别总让普通老百姓用血肉之躯检验设计缺陷，用血泪教训推动整改进度。那些坐在办公室吹空调的，也该去事故现场闻闻汽油混着血腥的味道！

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