家人们，买中大型SUV一定要看转弯半径！传统大型SUV车身长超5米，转弯半径大，驾驶难、灵活性差，地库出库、窄路掉头都费劲，还容易剐蹭，新手开着更是头疼。
不过，腾势N9用技术彻底改变了这一痛点！为了验证它的灵活性，我们让多款同级别车型挑战固定场地内画8字，结果腾势N9凭借两大核心技术——大角度后轮转向和易三方技术，完美完成挑战。转向时，后轮与前轮反向偏转，配合后双电机差动控制，转弯直径大幅缩短，最小转弯半径仅4.65m，比许多小型车还要灵活！这意味着无论是狭窄地库还是拥挤街巷，都能轻松一把掉头，彻底告别反复倒车的尴尬。
更绝的是，腾势N9的“大车身，小车感”体验，让5.2米长的车开起来像3米小车一样灵活。真正的舒适不止是静态的豪华配置，动态驾驶的从容才是硬实力。
