斯拉超充若是进入全国的高速服务区，那才是真正的无敌！
目前特斯拉快充桩的优点就是充电速度最快。V3超充15分钟充200公里。缺点就是价格比普通充电桩贵很多。大约贵个30%-50%吧。目前主要建在大城市商场、写字楼。但真正赚钱的机会在高速服务区！高速服务区充电桩才是特斯拉最该抢占的市场！比市区充电站赚钱多了！
高速充电普遍要2块钱一度。车主也没得选，必须充。关键，跑长途的车主更愿意花钱买速度。
国家也要求高速服务区必须配充电桩。服务区场地大，电力供应稳。据说，特斯拉目前已经开始和山东高速谈合作，要在服务区建充电站。可能还会搭配储能设备，降低电费成本。
这个布局到底有多厉害？如果特斯拉充电桩铺满全国高速。长途车主都会优先选特斯拉充电。非特斯拉车主也会因为充电体验好，考虑换车。
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用户18xxx47
你以为谁想建就建啊，你以为他不想建啊