连锁反应太大了！法国BEA和达索航空公司对印度“阵风”战斗机被歼-10击落进行了初步调查。法国认为，战斗机的损失主要是由于印度空军长期维护和训练不当、实际作战过程中的人为错误和作战编队中的数据链协调失败造成的。
法国 BEA 和达索航空公司这次对印度 “阵风” 战斗机被歼 - 10 击落的调查，简直把印度空军的家底都抖搂出来了。本来印度花天价买的 “阵风”，结果刚上战场就被巴基斯坦的歼 - 10CE 揍下来，法国那边肯定坐不住啊。
人家法国工程师到现场一看，直接就把锅甩给印度了 —— 维护跟不上、训练不到位、打仗的时候配合还稀烂，数据链都连不上，这飞机能不摔吗？
这里面最关键的是合同里的条款。当时印度买 “阵风” 的时候，合同里白纸黑字写着：要是因为印度自己操作失误、维护不当或者人为疏忽导致飞机坠毁，印度得按价赔偿，甚至还有 “摔一架赔三倍” 的说法。
按理说，这次被击落的 3 架 “阵风”，印度怎么着也得掏出 25 亿美元来赔吧？可法国人心里清楚，这笔钱估计是打水漂了。
为啥呢？印度之前就因为 “阵风” 交货延迟 3 个月，直接赖掉了 58 亿欧元的尾款，还想拿卢比或者石油抵债，被法国一口回绝。现在出了这种事，印度更有理由拖着不给钱了。
其实印度空军的问题早就不是一天两天了。他们那 “万国牌” 装备体系，又是法国战机、又是俄罗斯飞机，还有美国预警机，互相之间根本不兼容。
就说这次空战，巴基斯坦的歼 - 10C 和预警机能实时共享数据，印度的 “阵风” 却连自己家的预警机都连不上，雷达探测距离还比人家短 40 公里，这不就是活靶子吗？
更要命的是，印度买来的 “阵风” 连核心源代码都没拿到，导弹兼容还得看法国脸色，人家巴基斯坦的歼 - 10CE 可是配套霹雳 - 15 导弹，射程直接碾压 “阵风” 的 “流星” 导弹。
再看看印度的维护水平，36 架 “阵风” 里已经有 12 架因为维护问题停飞了，剩下的也经常因为备件供应不上趴窝。
飞行员训练更是惨不忍睹，好多人刚摸熟 “阵风” 的操作就得仓促上阵，战术执行一塌糊涂，法国专家都说他们在战场上 “战术冒进”，完全没发挥出战机的性能。
这种情况下，就算合同里写得再清楚，印度也有一万个理由不赔钱 —— 你法国人把飞机卖给我，难道不该保证能打仗吗？现在被打下来了，怎么能全怪我？
对法国来说，更头疼的是这场空战把 “阵风” 的金字招牌砸了。达索公司股价暴跌 7%，CEO 不得不出来安抚客户，说 “阵风” 的表现得结合战场环境看。
可明眼人都知道，印度花 2.5 亿美元一架买来的 “阵风”，连巴基斯坦 5500 万美元的歼 - 10CE 都打不过，以后谁还敢买？
印度之前为了买 “阵风”，放弃了性价比更高的歼 - 10CE，现在被自己当初瞧不上的战机揍得鼻青脸肿，这脸打得可太响了。
现在的局面就是，法国拿着合同却要不回钱，印度吃了哑巴亏还得硬着头皮继续用 “阵风”。毕竟花了近百亿欧元买回来的飞机，总不能全扔了吧？可派它们去打仗又心里没底，不派的话维护保养又得花大钱，还得看法国人的脸色升级系统。
印度这招 “买装备充门面” 的套路，最终还是把自己给坑了。而法国呢，虽然靠卖 “阵风” 赚了点钱，但口碑砸了，后续的升级和维修生意估计也悬了。这场空战，说白了就是印度用高价买了个教训，法国跟着赔了夫人又折兵。
