辅助驾驶的发展过程中,一直有一个极好,但容易混淆在一起讨论的问题,那就是:工程技术 和 用户体验。
不管是 bev、tf、df、VLM+端到端、vla、世界模型,这些算法;还是视觉、激光雷达等感知硬件。
这里面出现的问题在于,开发者和用户的理解是错位的。
大部分朋友(包括部分用户),是根据有限的技术信息,用技术的「先进性」来去判断辅助驾驶能力的好坏;
而大部分工程师,其实是根据实现用户最佳体验,而去判断采用哪种技术模型去实现。
辅助驾驶的发展过程中,一直有一个极好,但容易混淆在一起讨论的问题,那就是:工程技术 和 用户体验。
不管是 bev、tf、df、VLM+端到端、vla、世界模型,这些算法;还是视觉、激光雷达等感知硬件。
这里面出现的问题在于,开发者和用户的理解是错位的。
大部分朋友(包括部分用户),是根据有限的技术信息,用技术的「先进性」来去判断辅助驾驶能力的好坏;
而大部分工程师,其实是根据实现用户最佳体验,而去判断采用哪种技术模型去实现。
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