日产N7哪个版本最有性价比?11.99万的最低配这就是拉低价格的,配置太低,没有人看,一定要选510MAX版,而不是去选625MAX顶配,除非你经常有远距离通行的需求。电池大了必然会影响该车的驾驶体验,这车的底盘前麦弗逊还是单层冲压,车子太重,对其悬架的压力和轮胎的磨损都是非常大。12.99万的PRO版没有自动泊车、遥控泊车,关键是连前后雷达都没有。
日产轩逸这破车真心不建议购买!原因1.开15年以上也不坏,怎么换车?怎么跟老
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日产N7哪个版本最有性价比?11.99万的最低配这就是拉低价格的,配置太低,没有人看,一定要选510MAX版,而不是去选625MAX顶配,除非你经常有远距离通行的需求。电池大了必然会影响该车的驾驶体验,这车的底盘前麦弗逊还是单层冲压,车子太重,对其悬架的压力和轮胎的磨损都是非常大。12.99万的PRO版没有自动泊车、遥控泊车,关键是连前后雷达都没有。
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