八年前的今天，蔚来EP9在著名的绿色地狱纽北刷新了电动汽车全速记录。这可是八年前啊！如今，全国首个量产线控底盘出现在旗舰et9上，底盘上的电磁液压悬挂也被调教狂魔保时捷选用，将会出现在未来两年的帕美车上。
自2016年诞生以来，EP9的荣耀时刻不止于此：1分52秒，法国保罗·里卡尔赛道量产车最快圈速纪录；2分01秒，上海国际赛车场量产车最快圈速纪录；257km/h，德克萨斯美洲赛道，无人驾驶时速世界纪录……一次又一次，EP9风驰电掣般创造新的速度标杆，展现了自己「为超越极限而生」的实力。
超跑对于极速的突破，从来都是基于强大的技术创新，EP9也不例外，更是将此诠释到极致，让世界见证了蔚来的创新实力。
极致的空气动力学设计，搭配DRS可调式扰流控制系统，让EP9的最大下压力超过24,000N，相当于2倍的F1赛车下压力水平。
4组高性能电机分别驱动4个车轮，峰值功率达到惊人的1,000kW，0-100km/h加速仅需2.7秒、0-200km/h加速仅7.1秒。
弹匣式换电技术、宇航级碳纤维一体化座舱、多屏联动+智能座舱……这些极具前瞻性的突破创新，不仅开创了电动超跑设计的技术先河，更为后续的蔚来量产车指引了方向。
从赛道到公路，创新的基因一脉相承。成立十年以来，蔚来一直将技术视为品牌向前的资产，不断加大自主研发投入，集结全球人才，深耕技术突围，用数千项原创专利构筑技术护城河。正是得益于这份「敢想，有为」的创新坚持，驱动蔚来构建起覆盖三电系统、智能硬件、能源服务的全栈自研能力，带来一代又一代技术领先的高端车型。
2024年，蔚来产品序列中的第二辆「9系列」车型——智能电动行政旗舰ET9正式上市。纵观世界汽车的发展历史，行政旗舰从来都是技术旗舰。作为蔚来十年科技创新的结晶之作，ET9以底层技术革新，为用户带来包括智能系统、智驾、安全、三电等在内的九大创新旗舰体验，当之无愧是全球智能电动汽车新的技术旗舰。
其中，智能芯片、全域操作系统、智能底盘三大核心领域的开创性突破，更是当代智能汽车的「新三大件」。这三者决定了用车体验与安全的上限，也真正决定了一辆智能汽车的价值。
全球首颗5nm车规级智驾芯片「神玑 NX9031」，重构车载算力范式，以「两颗顶八颗」的超强算力，打造全球智驾芯片算力天花板。
中国首个全栈自研整车全域操作系统「SkyOS · 天枢」，打通全域数据壁垒，让智能汽车进化为AI智能体成为现实。
行业首套集成线控转向与全主动悬架的「天行智能底盘」，打破机械控制边界，实现传统底盘不可能做到的舒适与安全。
这「新三大件」不仅填补了中国汽车产业在芯片、操作系统、底盘架构三大核心领域的空白，更以系统性创新，推动行业从「硬件叠加」向「底层重构」跃迁，刷新了智能电动汽车的技术标准。当算力、感知、控制三大核心能力完成从「物理组合」到「智慧共生」的质变，蔚来ET9不仅带来了更懂人心的驾驶体验，更用十年磨一剑证明了坚持的力量。
从EP9超越性能边界，到ET9构建智能化全栈能力，蔚来坚持在技术的无人区「敢想，有为」，推动着中国汽车产业持续向前。我们也将继续加速前行，在更多的「赛道」，创造更多新的纪录
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