在目前汽车行业的利润率下，其实很难保持体面的。
在不赚钱的模式下，如何粗暴的解决有争议的杂音是必然的选择，这是言论收缩的核心驱动因素，因为从车企、零部件到所有其他服务群体，利润的要素带来矛盾会越来越深。在利润率恢复到合理的水平之前，你很难期望行业这样好，那样好，这个逻辑是推断不出来的。
汽车出口，特别是这波新能源汽车出海，是可以探索一下机会的。国内真的只剩下泥地里打滚了！
在目前汽车行业的利润率下，其实很难保持体面的。在不赚钱的模式下，如何粗暴的解决有
田田谈汽车啊
2025-05-13 10:23:28
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