央企巨头重组构建物流“航母”,70亿撬动1200亿资本,停牌在即!

新浪财经 2025-05-15 16:50:52

中美关税迎来重大缓和!这一利好正激活全球经济。

此前受高税率冲击,4月中国运美货物锐减超30%。5月14日,中方将自美进口关税从125%大幅降至10%,美方也将从中国进口关税从145%下调至30%,双边贸易快速回暖。

中美关税大幅下调,企业跨境物流成本骤降约20%。这直接刺激中美贸易需求激增,中国出口企业订单量大幅增加,美国零售商为补充库存紧急追加采购。

企业为规避关税政策未来的不确定性,争抢90天“窗口期”集中出货,使得中美航线货物运输需求猛增,提升了航运公司的收入预期。

美国企业都开始疯狂抢中国货物,集装箱预定量激增277%,航运物流概念能不火爆吗?

2025年以来,多地围绕并购重组政策持续加码,其中航运物流行业的整合与升级成为重要方向。发改委与运输部联合印发《交通物流降本提质增效行动计划》,支持行业内企业通过并购重组提升规模效应和服务能力。广东省明确提出在港口、航运领域推进战略性重组和专业化整合。

我们知道大A市场关于并购重组概念的炒作向来都是热门,如9·24行情中并购重组概念大放异彩,其中走妖的双成药业29个交易日涨幅超750%,光智科技12个交易日涨幅超450%。

受关税降低利好影响,航运物流板块火热起来,那么有并购重组预期的企业将可能释放上涨潜力。

因此,整理了以下5家是港口航运具有重组预期的企业:

厦门港务:是福建省港口集团旗下唯一的港口上市平台,是厦门港大型的散杂货码头与综合物流服务商。拥有东南沿海实力最强的国际船舶代理企业、全省规模最大的散杂货装卸码头、厦门港唯一的内贸集装箱装卸码头等。

宁波远洋:作为港口航运板块龙头,受益于集运欧线期货大涨及“一带一路”政策催化,叠加国企改革预期。主要经营国际、国内集装箱运输业务,以及相关的码头装卸、仓储、物流配送等配套服务,航线覆盖全球多个主要港口。

南京港:是国家综合运输体系的重要枢纽、沿海主要港口和对外开放一类口岸,是南京区域性航运物流中心建设的重要载体。主要从事集装箱、油品液化、散杂货、汽车滚装等港口装卸仓储主业,拓展经营水上综合运输服务、港机制造与技术服务、港口工程建设等关联产业。

凤凰航运:是中国干散货航运与物流服务商,主要从事沿海、远洋、长江、运河散货运输,特种大件物流运输、船员劳务派遣服务、船货代理业务等。公司拥有和控制相当规模的运输船舶,航线遍布长江干支、南北沿海、京杭运河及部分国际港口,为大型钢铁、冶金、电力等企业提供运输服务及综合物流解决方案。

最后一家,是给大家挖掘到的“物流航母”重组黑马,主升浪在即。

这里不便多讲,想知晓哪家公司的朋友可以莱,公锺号,{可可说市}私信既可以领!

1,公司作为国内领先的集装箱航运物流服务提供商,整合水路、公路、铁路等多种运输资源,为客户提供一站式的综合物流解决方案。

2,5月28日召开股东大会+市值管理工作已开启+实控人变更,停牌在即?

3,并购重组的两家公司营收合计超160亿,是其现营收的两倍;而且并购重组成功后将草鸡变凤凰,一跃成为纯正央企。

4,股价不足10元,短期筹码、量能异动明显,机构、游资已提前悄悄埋伏,很有希望打出一波高度,复刻中航电测的暴涨神话!

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