【汽车AEB或将强制安装 AEB将成标配】近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，征求意见截止日期为2025年6月30日。
对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大，标准要求“M1和N1类汽车应装备自动紧急制动系统”（注：M1类主要指轿车、SUV、MPV等乘用车，N1类主要指轻型载货汽车），即从M1类乘用车扩展至N1类载货汽车。
同时，该标准还增加了对行人目标、自行车目标、踏板式两轮摩托车目标等弱势交通参与者的识别能力考核，并新增仿真测试项目。
这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动紧急制动系统。
值得一提的是，汽车主动安全配置之前也有被强制安装的，比如ABS刹车防抱死系统，ESP车身电子稳定系统等。随着汽车感知硬件越来越丰富，AEB从最早的依靠毫米波雷达监测前方车辆，到现在激光雷达、摄像头、毫米波雷达融合算法，探测距离也越来越远，可启动紧急制动的车速也越来越快，从之前的40-60km/h低速范围，已经提升至目前主流的全速域。所以，现在汽车已具备AEB强制安装的基础。
什么是AEB
AEB——（Automatic Braking Assistance） ，即自动刹车辅助系统。（AEB）是一种汽车主动安全技术，主要由3大模块构成，包括控制模块（ECU），测距模块，和制动模块。采用雷达或者摄像头等感知部件测出安全距离，并警报提示；同时能自动启动制动系统，辅助驾驶员完成自动刹车或刹停。从而降低事故发生概率，提供主动安全防护。
