NWM 要来了，非常值得期待。
刚刚看完了蔚来的基于世界模型的点到点一镜到底视频。说说重点：
- 视频大约十二分钟，展示了从小区地下车库到单位地面停车场的特定车位的过程，途径了环岛、ETC、高速、复杂路口等全过程，全程无接管。
- 基于该功能，用户可以在 P 档状态下直接启动。
- 在城市道路上，能够很好地应对加塞、临停车辆、二轮车等场景，表现稳定。
- 在 ETC 处的表现也比较稳定。
- 基于世界模型，NWM 在复杂路口下的道路结构理解能力有明显提升。
官方表示，Banyan 车型和 Cedar 车型都将要全量推送世界模型首个版本——我的 ES6 也能上了。
这就同时意味着，蔚来官方已经做好了基于神玑 NX9031 芯片的软件适配工作，并且使之成功运行世界模型。
官方还表示，这只是世界模型首个版本的部分功能呈现，与世界模型功能相关的其它具体信息，将会在新款 ES6、EC6 的发布会上进行释放。
总结一下：
- 世界模型是一个非常重要的能力，各家都在上，蔚来虽然晚了一些，但从视频来看，已经对整体的城区 NOP 体验有了非常明显的提升。
- 目前还是 NWM 的第一个版本，后续的提升空间还会很大。
- 除了 NWM，个人更加惊奇的是，蔚来不仅能够基于 Banyan 车型实现 NWM，也能够基于自研的神玑 NX9031 芯片来实现——这个难度还是非常大的，是一个耗时、耗力的系统级工程。
- 另外，我还在好奇，两颗 NX9031 和单颗 NX9031，最终会如何影响到 NWM 的表现和体验上限，等待官方揭晓。
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