希望我国出手相助？计划在中国建厂，还承诺将整条生产线搬来我国。这是一家来自英国的

希望我国出手相助？计划在中国建厂，还承诺将整条生产线搬来我国。这是一家来自英国的公司，以前对中国爱搭不理，没想到最近几年，这家公司突然舔着脸要寻求与中国的合作，为此还不惜承诺把整条生产线搬到中国，这究竟是怎么回事呢？ 这家公司名叫罗尔斯·罗伊斯公司，很多人对它其实并不熟悉，但是，如果要提到劳斯莱斯汽车，恐怕没人不知道。 有意思的是，罗罗公司跟劳斯莱斯的品牌名称其实是一模一样的，而且在最初的时候，这俩家同属于劳斯莱斯有限公司，主要业务是经营航空发动机和制造汽车。 不过，上世纪70年代，由于公司财政出了问题，后来经过一系列收购整合，让公司的业务分了家，造车的专注于汽车，而罗罗公司则专注于造航空发动机，但两家共用一个品牌名。 说起来，罗罗公司跟中国还有过一段渊源，那是上世纪90年代，中国的改革开放已经进行了10多年，拉投资成了我们的必修课，而罗罗公司正合我们的胃口。 面对中国广阔前景的市场，罗罗公司却丝毫提不起兴趣，二话没说就给拒绝了，可谁也没有想到，30年后，罗罗公司对我们的看法又有了彻底的转变。 从爱搭不理到高攀不起，罗罗公司为什么会有这样的转变呢，一切还得从2012年开始说起。 这年，罗罗公司大力发展海外市场，虽说他们的技术很雄厚，但全球航空市场的蛋糕已经不多了，罗罗想要杀出一条血路是很困难的。 怎么办呢，公司高层想出来个损招，向他国相关机构的管理者行贿，行贿用的资金在用“影子公司”掩盖起来。 罗罗公司本以为这样做可以天衣无缝，但美国司法部可不是吃干饭的，一点时间的调查，掌握了证据后，对公司进行了指控，理由是违反《反海外腐败法》。 铁证面前，罗罗公司不得不低头认错，并缴纳了上亿美金的罚款，另外，英国和巴西等国，也对其进行了不同程度的处罚。 这场危机让罗罗公司的元气大伤，国际声誉更是一降再降，最后国际订单没捞到，反而赔进去了不少。 更难受的是，后面几年又碰见了疫情，这对全球航空业都是一次巨大的打击，据统计，2020年，全球航空客运量同比下降了60%，推到了2003年的水平。 罗罗公司跟航空业是牢牢绑定的，航空业不行，公司业务也下滑地厉害，一来二去，公司只好把希望寄托在中国身上。 罗罗公司为何要寻求中国的帮助，这里面的原因有很多，但最主要的还是因为中国这块蛋糕太大了。 2023年数据显示，中国整个民航业的旅客运输量超过了6亿人，2024年，光是在暑运期间就达到了1.4亿人，在航空市场方面，中国稳坐世界第二。 双方的合作谈判进行地还是比较顺利的，去年，罗罗公司与中国两家企业签署了合作备忘录，这意味着双方将在民用核能项目上展开合作。 为了表达诚意，罗罗公司还表示愿意把整条生产线都搬到中国来，这就相当于把“家”安到中国了。 在这里还要提一下，罗罗公司以前虽然不稀罕中国市场，但对中国的航空业还是有帮助的，比如说从1996年开始，这家公司就吸纳了不少来自中国的“学生”，这些人在公司学习了先进的民航管理技术。 有合作当然是好的，但这里面也存在一定的风险，毕竟罗罗公司是有“黑历史”的，万一哪天突然宣布停止合作了，那以前的努力可就白费了，我们的损失可就大了。 所以有人说，在与罗罗公司的合作过程中，我们不能光盼着对方建厂，不能光指望搬生产线，最重要的是双方的技术交流，老话讲技多不压身，能从对方那里学到技术，比生产线重要得多。 编辑：凡友