南海的“同济”来了[doge]
5月15日同济大学第一艘海洋科考船——“同济”号试航成功，这也是我国首艘智能型海洋级综合科考船。该2000t级海洋科考船总长81.5m，型宽15.0m，型深6.9m，设计吃水4.0m，设计满排2500t，最大航速15节经济航速11节，是一艘无限航区船舶（冰区除外）。
可搭载作业型ROV（水下遥控机器人）和多台集装箱式船载实验室，适应多样性科考任务和跨域协同作业。“该船集海洋地质、海洋化学、海洋生物、物理海洋、海底设备布设回收、海洋工程地质等科考和调查功能于一体，综合科考能力很强”。
同济大学在海底观测网、大洋钻探和深潜研究等方面取得重大突破，已成为南海深海研究的领导者和国际深海研究的主力军之一。比如，牵头建设我国海洋科技领域唯一在建的国家大科学工程——“国家海底科学观测网”；主持国际大洋发现计划IODP南海系列钻探航次，承担完成国家基金委“南海深海过程演变”重大研究计划，执行南海多个深潜航次，发现南海冷水珊瑚林和古热液矿等，引领我国深潜科学研究；在国际上率先提出气候演变“低纬驱动”新理论和边缘海“板缘张裂”新机制，使南海成为全球研究程度最高、进展最大的边缘海，确立了我国在南海深海研究中的国际主导地位。
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