零跑能够盈利，其他车企应该集体去面壁思过。。。 1.我觉得车圈最魔幻的消息是零跑居然能够盈利？为什么说这个消息足够魔幻呢？因为，零跑的车，在同级别来说，所给到的用料和配置是最足的。换句话说，同样一辆车卖10万块钱，那么对比一下配置和用料的话，那么零跑的车一定配置更丰富，用量更足，更舍得下血本。 2.但就是在这种情况下，零跑居然做到盈利了，那我觉得其他车企可以集体去面壁思过了，为什么人家同样价格配置加的多还盈利？为什么有很多车企，明明价格高配置低，却还是亏损的？背后到底是什么原因？难道不值得面壁思过吗？ 3.为什么零跑销量越来越高？消费者可不是那么好糊弄的，就是因为零跑价格低，给到的配置和用料足够诚心，所以，零跑的销量势头越来越好。而其他有些车企为什么濒临破产或者已经破产？就是因为价格高配置用料还不行。那所有车企都应该反思一下，为什么零跑能够做到相同配置价格最低？相同价格配置最高？为什么其他车企做不到？ 4.这个问题再想不清楚的话，以后只能追着零跑的尾灯跑了。包括现在销售势头最好的带头大哥比亚迪，其实也应该好好面壁思过反思下这个问题，明明比亚迪销量最高，按说最能够摊低单车成本，但就连比亚迪，在单车成本控制方面，也做不到比零跑更低。 5.销量远大于零跑，单车成本却不能比零跑更低，这其实是一个非常大的隐患，如果比亚迪对这个问题足够清醒的话，应该重视这个隐患，去好好查找下原因。如果不重视这个隐患，最后恐怕会摔一个大跟头。同样的道理，其他车企更应该反思原因。 6.举个简单的例子，你看看零跑新出的B10纯电车，最低配才9.98万，这种配置其他车企一般要高2万左右，人家零跑卖9.98就能盈利，你其他车企卖12才能盈利，究竟是怎么造成这种差别的？总而言之，如果零跑这样做都能盈利，那么所有其他车企真的都应该去面壁思过，不面壁思过的话，长期这样下去，零跑可能真的要领跑了。
