经过阵风事件后，印度是否会转向美国购买F-35战斗机？其实这个问题已经讨论了许久，但显然，这笔交易并非轻而易举就能达成。因为印度不仅希望购买F-35，更期望能在本国设立生产线，实现本地组装。 F-35在全球仅有三条总装生产线，分别位于美国、意大利和日本三菱重工的小牧南工厂。莫迪政府却认为，印度也应该拥有一条这样的生产线。然而，这对于美国来说，无疑是一个难以答应的要求。美国不愿在印度部署F-35生产线，因为这可能涉及与印度的军事战略信息共享，控制印度军武发展，甚至减轻美国在南亚地区的军事威胁。 尽管面临诸多困难，印度仍然坚持寻求在本国设立F-35生产线的可能性。他们深知，如果不能在本地部署生产线，将严重受制于美国，无法自主安排生产计划。这种担忧在历史上有前车之鉴，如阿根廷在英阿马岛战争中就因法国拒绝发货而陷入困境。 与此同时，韩国作为美国的盟友，已经在与美国协商建立自己的F-35机身维护、修理、大修和升级设施，以及隐身涂层设施。这一举措为韩国未来同美国联合生产F-35零部件，甚至出口铺平了道路。这不禁让印度更加焦急，因为他们也渴望拥有类似的能力。 然而，美国对于印度的诉求并不买账。他们更倾向于通过销售F-35来控制印度，而非帮助其提升军事实力。美国要求印度在获得飞机的同时，必须配合其印太战略，甚至将印度航母舰队开到南海或台湾海峡进行“和平通过”。这对于军费有限的印度来说，无疑是一个沉重的负担。 在谈判中，印度试图争取更多的权益，包括自行维护修理能力、关键零配件生产能力以及囤积相当数量的隐身涂料等。但这些要求都遭到了美国的拒绝。美国只愿意提供飞机本身，而对于其他保障和维护工作则不予负责。 面对如此艰难的谈判环境，莫迪政府陷入了两难的境地。他们既想要引进先进的F-35战斗机来提升国防实力，又担心被美国牵着鼻子走，甚至陷入更大的困境。因此，这笔买卖虽然看似诱人，但实际上却充满了挑战和风险。
