车企退市后售后怎么办 车企退市后，车主可通过多方渠道保障售后，经验之谈分享给大家。
1. **责任承接**：母公司或合作方可能接管服务（如广汽埃安接手合创售后），外资品牌或保留配件供应；
2. **第三方替代**：原4S店转为独立维修点，燃油车可用拆车件或副厂件，新能源车依赖电池厂商或极客破解技术；
3. **法律维权**：依据《汽车三包法》起诉或集体投诉，倒逼企业担责；
4. **新能源痛点**：软件可能“断供”，电池维修需车企开放协议，风险较高；
5. **避坑建议**：购车时优选销量高、财务稳的品牌，合同注明售后兜底条款，日常囤积易损件；
6. **应急措施**：退市前抢购配件，加入车友群共享资源，留存维修记录维权。
燃油车主售后难度低，汽配城基本可解决；新能源车主需提前备份数据、关注退市动态，以降低“技术锁死”风险。 汽场全开
