一觉醒来车圈又出大事了,全面降价开搞!
王传福继续祭出杀招,友商的活路在哪里?事情的起因呢是这样,最近比亚迪公开了4月销量数据发现情况不对劲,整个4月只卖出了38万台车。
回到一季度四个月,可以明显看出,比亚迪销量涨不动了,但是今年它又定下了550万台的宏伟目标,按照如此节奏,根本就不可能完成得了,现在是该上的技术上了,该玩的套路也玩了,所以要提振销量目前的路就一条降价。
作为全球第一大车厂,比亚迪的一举一动都牵动着整个行业的神经, 比如去年的秦 Plus 降价直接是搞得友商骑虎难下,但是今年老王的手段更狠,现在是直接整个车系都开始玩起了降价路线。
比如海洋系列中的海鸥已经下探到了5.58万台,还要啥自行车。最豪华的海狮也来到了14.98,爆款宋Plus杀到9.98,当年的公路坦克唐DMI来到了15.48,当然最有杀伤力的就是秦Plus继续出招干到了6.38,看到这里真是不知道老用户情何以堪哦。
不过此时此刻最开心的应该就是想要买车的朋友了,这跟天上掉馅饼有啥区别呀。最难受的肯定还是友商,本来车子就不好卖现在又遇到大哥降价,这意味着往后的日子将更难了,只能跟着一起降了。
特别是唐DMI这个价格,可能会直接踢破很多传统油妈的底裤,比如这些千年不降价的汉兰达、途昂、锐界等等都将会面临进退两难的处境,计划入手这几款的有福了。
雪龙
搞刀路,麻烦!老老实实说现金优惠多少不好吗?
用户10xxx59
都给油车干哭了,皇冠suv.29个就能落地了,当年这价汉兰达丐版落地都费劲。
zssm
现在这个市场,看谁坚持的更久,不管哪个行业,都是这样的。
用户12xxx03
车再降价对消费者都是好事
动听旋律
感觉迟早会把自己搞死