中国6大电池生产制造商： 第6：欣旺达 全球市占率1.5% 第5：亿纬锂能 全球市占率2.3% 第4：国轩高科 全球市占率2.4% 第3：中创新航 全球市占率4.7% 第2：比亚迪 全球市占率15.8% 第1：宁德时代 全球市占率36.8% 自从新能源车型市场占有率逐渐扩大后，国内新能源电池供应商也开始卷起来了，例如东风汽车最新推出的东风奕派2025款eπ007为例，它就是配备了欣旺达品牌的磷酸铁锂电池，效果相当不错。 作为一款中大型新能源轿跑，2025款eπ007在动力性能上展现出碾压级实力。纯电双电机版本搭载峰值功率400kW的马赫电驱系统，零百加速仅需3.7秒，配合随速升降电动尾翼和场地赛冠军团队调校的底盘，无论是城市穿梭还是赛道驰骋都能游刃有余。 增程版车型则通过超感增程技术实现230km纯电续航与1230km综合续航，馈电油耗低至4.2L/100km，彻底打破里程焦虑。 在智能化方面，新车搭载的eπOS 2.0车机系统堪称"移动智能终端"。15.6英寸2.5K中控屏与10.25英寸仪表屏组成双屏交互矩阵，集成豆包与DeepSeek双AI大模型，支持普通话、粤语、四川话等方言识别，响应速度低至300毫秒。 总的来说东风奕派eπ007重点对续航里程、智能化生态和舒适配置进行升级，结合定价来看还是很有料的一款车。 #2025款eπ007正式上市#
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800v都舍不得上，吹吧
用户94xxx41
固态都是吹水出来，临时提高股市炒股的
郎头
这些厂家都不愿意推广固态电池的，因为他们的手里存有太多的锂，可能够用几年甚至十几年的，如果全面推广固态电池，他们的锂可能就得积压，也对于他们来讲那是致命的
歡歌日落 回复 用户38xxx37 05-25 16:49
问题这玩意目前还不行
用户38xxx37 回复 05-25 15:48
硫化钠最优解