外媒破防了！根据纽约时报5月23日报道，比亚迪4月份在欧洲的销量竟然超过了特斯拉！之所以如此，是因为特斯拉在欧洲市场受到抵制，销量大大下滑，而比亚迪则是增长迅速，4月份纯电电动车销量同比增长170%，如果将混动也计算在内，那么同比增长更是达到了惊人的300%以上！此消彼长之下，比亚迪销量终于首次超越了特斯拉。 当然，必须要指出的是，目前两者差距还比较小，4月份特斯拉电动车在欧洲销量是7165辆，比亚迪则是7231辆，销量只超过了特斯拉不到100辆。 但是，这依旧被行业分析师看做“欧洲汽车市场的一个分水岭”，原因很简单，比亚迪虽然目前销售量还不是太高，但是增长速度足够迅猛，这体现出了一种惊人的潜力！说明比亚迪正越来越得到顾客们的喜爱！ 对此，可以拿出数据进行比较。 其他电动车品牌，他们的销售增长率，不过是17%。 但是比亚迪，纯电电动车销售量增长率170%，混动电动车增长率300%。 两者对比十分鲜明。 与此同时，还必须注意到，以前欧盟市场是故意设置了一些壁垒阻止比亚迪的进入的，可现在随着我们与欧盟关系改善，这方面的壁垒已经越来越少，当这些非市场的因素减少之后，比亚迪凭借它无与伦比的竞争力，毫无疑问将会取得更快的增长！ 因此，这一下，外媒都是破防了，他们是绝对不愿意看到我们的电动车在欧洲市场崛起的，可是这个事情已经发生，趋势已经无法打断，他们对此已经无可奈何！
名满华夏
这个数字是不包含混动的，比亚迪混动在欧洲还有五千多台，大幅度超过
名满华夏
四月，比亚迪在英法德西意几国，都是千几两千几辆，超过对家进展真快。比亚迪征战海外，规模宏大。除了订8艘船（4艘已交付，另4艘即将交付，深圳号同级单船全球装载9200辆最多），组织上万人出海，赞助欧洲杯与美洲杯，参加慕尼黑/日内瓦/东京车展，还建有多个海外整车基地。其中泰国15万与乌兹别克5万产能基地已落成竣工量产；巴西与匈牙利各15万产能在建今年竣工；土耳其与印尼基地预计明年上半年竣工；墨西哥基地接近完成选址。2024年出口43.3万辆，73%增速也是主流出口车企最高。2025年4个月29万辆更是刷新高数字。大巴车已在欧美日深耕多年，是为数不多几乎进入所有发达国家市场的国产车企。