2024年美国总统大选已经拉开序幕,前总统特朗普面对可能的再次失利,他口无遮拦地发出狠话,试图借重大关税政策扭转乾坤。

这一做法引发了广泛关注和热烈讨论——一个强硬的政策手段,是为了捍卫美国核心利益,还是一记自毁长城的重拳?

特朗普号称100%的惩罚性汽车关税将令国内汽车产业重新焕发生机,但同时也让世界其他国家的产品在美国市场几乎完全失去竞争力。这种做法是否合理?

前任总统特朗普向来是个口无遮拦的人,他喜欢用极端言辞抓人眼球。然而就在关键的俄亥俄州竞选集会上,他那番"如果我输掉大选,对美国来说就是一场大屠杀"的狂言,实在过于夸张和危言耸听。

特朗普显然是有意无意地将自己的个人命运与国家前途牢牢捆绑,彰显出一种自我重要性。

他在关键时候丢出"大屠杀"这样的重磅炸弹,不啻是在煽动仇恨、制造恐慌,妄图让选民对其他候选人产生由衷的恐惧和不信任。

不可否认,特朗普的这种极端化言论手法在过去的确曾吸引了不少支持者的目光。可是现在这种借机言辞满怀主观偏见,将自身利益凌驾于国家整体利益之上的做法,恐怕难以得到太多共鸣。

毕竟,作为一个成熟的民主国家,美国已经走过了太多历史风雨,绝不可能就因为一个人的当选或落选而遭受所谓的"大屠杀"。特朗普如此狂妄自大的说法,不啻是对美国民主制度的藐视,对民意的不屑一顾。

那么,特朗普为什么还要甘冒被舆论抨击的风险,放出这样的狂言威胁呢?很明显,他是在重要的铁锈带地区释放这一"杀手锏",试图巩固自身在这一制造业大州的支持率。

可问题是,一味迎合某些地方利益,罔顾全局,最终能走多远?这种做法是否会引起民众反感,适得其反?

美国的铁锈地带

特朗普在俄亥俄州的演讲中,不仅狠话连连、言辞激烈,更是拿出了一个"杀手锏"——对所有进口汽车征收高达100%的惩罚性关税。听起来确实很有杀伤力,可是实际效果却未必尽如人意。

对进口汽车开刀,固然可以在短期内为美国本土车企拨云见日、扫清竞争对手。

但美国开足马力生产汽车,供应能否跟得上市场需求?况且美国工业对进口零部件的依赖程度很高,关税大幅上调后,生产成本必将节节攀升。

更何况,汽车行业的全球化程度极高,各国车企早已在世界范围内扎根互为依存。

一旦美国展开对外国车企的征税行为,其他国家指不定也会对美国汽车企业做出反制。届时一场没完没了的贸易战愈演愈烈,双方最终难逃两败俱伤的下场。

从历史经验看,关税战绝非一劳永逸的"杀手锏"。上世纪30年代,为对抗经济大萧条,美国政府曾通过《斯姆特霍利关税法》,将进口关税大幅提高。

结果适得其反,不仅加深了经济危机,还引发了其他国家的报复性关税,国际贸易遭受重挫。

上世纪30年代美国经济大萧条场景

而在2018-2019年,中美两国曾陷入漫长的贸易摩擦,关税之争波及方方面面。虽然一时看似美国占了上风,但最终还是以双方互有让步而告终。如此纷争,已使双方经济和企业蒙受了巨大损失。

因此特朗普此番关于汽车征税的威胁,固然可以赢得铁锈带地区的垂青,但要真的付诸行动,后患无穷。

倘若失算,其"杀手锏"不啻于一颗原子弹,最终伤及无辜的可能就是美国老百姓了。那么,当前汽车行业正面临何种困境,才让特朗普不惜使出这一绝招?

特朗普为何在汽车产业大州如此极端言论?这背后的原因值得深思。

汽车工业曾是美国制造业的皇冠上的明珠,在上世纪中叶一度引领全球浪潮。

但随着日系、韩系车企的崛起,以及欧洲车企的强势回归,这个曾经的"钻石"开始黯然失色。

21世纪初,通用、福特、克莱斯勒等老牌车企更是遭遇重创,纷纷破产重组。虽然在政府财政援助下摆脱了泥潭,但已然无法重拾当年的辉煌,日渐失去在全球市场的主导权。

更糟的是,新能源汽车浪潮的到来,让这些曾经的巨头陷入更加被动的境地。长期躺在电动车的温床里的特斯拉,如今已经遥遥领先;传统车企则在这片新蓝海中举步维艰。

据统计数据显示,2022年,特斯拉在美国电动车市场的占有率高达65%,而通用、福特等老将更像是日落黄花的少数了。

可以说,电动车的风潮已经彻底颠覆了这个曾经是美国支柱产业的"王国"。

旧时代的王者为何会就此衰落?归根结底,还是因为创新能力的匮乏。这些曾经的航母级企业体积太大,官僚主义作风严重,很难做出及时的战略转型。

相比之下,特斯拉无旧疾积累,可以从最初就瞄准新能源这个未来市场,并在资金、人才等方面给予足够投入。在美国电动车市场的各个环节,从电池到充电桩,特斯拉无一不占据着绝对主导权。

这种严酷的现实,让特朗普无比焦虑。他口中振振有词的"百分百关税杀手锏",就是为了扶植那些日渐式微的燃油车巨头。但殊不知,这只会加重它们的包袱,根本无助于重现辉煌。

放眼全美,俄亥俄、密歇根等马路工业州至今仍是汽车制造的重镇。这些地区的就业和经济发展,都离不开本土汽车行业的兴衰。特朗普竭尽全力为之呼吁,也是出于保住自己在这些"摇摆州"的政治基本盘。

然而任何狭隘的地方保护主义和守旧政策,都无法阻挡科技发展的大趋势。当汽车行业加快朝着电动化、智能化方向转型时,美国本土车企若还固步自封,最终只会被这趟列车远远抛在身后。

在这个全球一体化的时代,谁都不可能独善其身。那么,如何方能再度振兴美国汽车工业?还需依靠新的科技和产品,还是依赖新的政策推动?这一切都将在今年年底的大选格局中暴露无遗。

2024总统大选海报

离2024年美国总统大选已经不足一年时间,特朗普与拜登这对宿敌的最新选情备受关注。两党的初选阶段已接近尾声,双方都在为最后的冲刺阶段做着最后的准备。

80多岁高龄的拜登,能否顺利连任?这仍是一个未知数。高龄固然带来经验老到的优势,但健康状况和精力状态等因素,也可能给他的竞选蒙上阴影。

另一方面,年过古稀的特朗普虽然精力似乎尚在,却被多起官司缠身。其中最严重的指控是试图阻挠国会认证2020年大选结果,如若罪名成立,将面临长达20年的监禁。这对他的民意基础无疑是一大打击。

即便如此,特朗普显然并未放弃重返白宫的渴望。他不惜以极端言论博取选民关注,更是毫无顾忌地将国家前景与个人命运捆绑,妄图利用民粹主义手段赢得选票。

而拜登阵营方面,除了靠着其本人的亲和力和就任期间的政绩说话,也在暗中打造所谓"拜登家族品牌"。

其子亨特一直是备受质疑的对象,但家族内部似乎有意打造其作为"接班人"的形象。

亨特.拜登

因此今年大选更像是一场家族之争,而非简单的人员较量。双方阵营都在暗中布局,施展种种手段。美国政治向来是"深水区",阴谋诡计、黑暗交易可谓应有尽有。

更何况,美国现在的肌体正日渐衰微。经历了新冠疫情的重创,通胀飙升加剧了民生窘境,而两党内讧也让执政陷入停滞。普通民众对政客的不信任感高涨,但也无计可施。

在这种动荡时期,总统大选的重要性不言而喻。然而双方阵营里究竟在暗中布局些什么?又会使出什么样的伎俩互不相让?乃至两人胜出后,将如何重振国运?这一切仍将是未解之谜。

如此看来,美国政坛暗流汹涌,选战硝烟四起。而无论最终胜者为who,都难逃"华盛顿深水区"的命运。那么,这场直接关乎美国前途命运的大选,在全球格局下又将呈现怎样的影响?

每逢美国总统大选年,全世界都会聚焦这一"超级大赛"。作为当今世界第一超级大国,美国无疑对全球格局有着举足轻重的影响。

今年这场特朗普与拜登之间的"重赛",其结果将如何影响美国在世界舞台上的角色?

无论最终胜者为谁,美国超级大国的地位短期内或难以动摇。它雄厚的经济和军事实力,以及在国际事务中的主导权,都注定了它在未来一段时间内将继续主导国际秩序。

但从长远来看,内忧外患的美国是否能永葆不衰,仍是个未知数。这场大选结果将直接决定未来四年美国内政外交的基本走向,影响全球格局的去向。

以中美两强在太平洋地区的博弈为例,双方矛盾目前已经白热化。如果特朗普重掌权柄,他大概率会出于私利而针对中国的强硬政策或将继续;而拜登虽亦坚持"战略竞争"立场,但行事手法或稍显温和。

在欧洲,俄乌冲突阴云密布,北约与俄罗斯对峙加剧。无论特朗普还是拜登,都将坚持支持乌克兰,但在制裁力度和谈判诉求等方面,可能会有所不同。

战场上的乌克兰女兵

在中东,美国仍将充当"睚眦必较"的角色。伊朗核问题将是大选双方一个攻防焦点。而不列颠及其他欧洲盟国,都在密切关注美国在该地区的战略走向。

对于亚太和拉美等其他地区而言,与美国的经贸关系也将面临考验。双边关税战一触即发,将直接冲击经济发展。

世贸组织

因此无论今年的美国大选结果如何,都将影响世界各国在未来4年乃至更长时间的战略布局。无论特朗普还是拜登,其新政府施政风格都将引发国际格局的深层次变革。

人们期待的是,美国能从这一年的角力中铸就新的团结,走出国力日渐式微的困境。世界难道真如许多人所忧那般失去超级大国的"领头雁"而陷入无序动荡?

抑或恰恰相反,这一年将催生美国的自我觉醒与振作?无论如何,时代车轮滚滚向前,这场大选定将成为国际关系发展的一个重要转折点。让我们拭目以待吧!