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现在谈到钠电池，好多车主已经不陌生，小行家也多次提及，之前分享钠电池替代铅酸电池，电动车会有哪些好处，许多锂电池的车主让我聊聊，钠电池替代锂电池后，会有哪些好处，小行家盘点，电动车在3个方面能从中受益，车主可以笑了！

铅酸电池之所以一部分市场被锂电池给替代，是因为在诸多方面，铅酸电池和锂电池毫无可比性，但钠电池之所以有潜力替代锂电池，是因为它在能量密度、支持快充、耐低温方面不输给锂电池

首先是车主关注的能量密度，当能量密度越大，意味着电池越耐用，一般磷酸铁锂电池的能量密度可达157Wh/kg，但钠电池的能量密度也能达到160Wh/kg左右。

其次是支持快充，目前锂电池在支持的快充方面，可以做到1~3个小时充满，而钠电池目前已售的车型，可以达到10分钟充电80%，不输给锂电池。

最后再说耐低温方面，在这个方面，钠电池还可以略胜锂电池，它可以做到零下10度容量不缩减。

既然钠电池在锂电池的多个核心优势方面，都不输给锂电池，它自然是有替代锂电池的潜在能力，但问题来了，钠电池替代锂电池，车主会有什么可以期待的？小行家总结有3点，电动车可以受益，车主在使用电动车从中受益。

1、 买车成本会降低，钠电池比锂电池电动车便宜30%以上

目前铅酸电池电动车是最便宜的，但它的软肋太多，想要更好的骑行体验，比如有快充、长寿命，必须要锂电池，而搭载锂电池的电动车，成本都比较高，以后使用钠电池，买电动车成本就会降低了。

众所周知，现在的锂电池是价格低位，碳酸锂价格跌至10万元一吨，这种情况下，钠电池还会降低成本吗？业内出给出答案：“钠离子电池量产产品相比磷酸铁锂体系成本降低30%以上。

2、放电不怕过放，再也不怕电池被“饿坏”

锂电池虽然优点很多，也能随用随充，但它却也怕过放，当电池频繁的深度放电，电池中的化学物质会因过放而永久性损坏，不仅电池寿命会衰减，还可能会导致无法再充进电，或者一充电就满电。

锂电池电量低于10%，就属于深度放电，而钠电池有着可以放电至0V，也就是支持深度放电，平常不及时充电，也不至于影响电池寿命。

3、 高密度电池，也能有很好的安全性

作为高密度电池的锂电池，虽然很不错，但却受到潜在自燃因素的困扰，很多车主都担心它会自燃，不过，搭载钠电池，不存在这样的担忧，它的钠金属不存在燃烧特性，使用起来会更安全。

锂电池虽好，但它的缺点还是很明显，比如价格高，怕过放，有隐患，而钠电池在锂电池的优势方面，几乎不会输给锂电池，但同时又弥补了锂电池的缺点，所以，行内人预计，钠电池有望替代锂电池，而钠电池替代锂电池后，作为车主的用车体验会更好，值得笑了。对此，你怎么看？欢迎大家评论交流。