在2023年3月销量榜单之中，比亚迪旗下多纯电款式销量数据与排名提升，与之对应的则是部分插混系列销量下降，或许是过渡阶段即将结束，纯电市场已得到更大范围接受，这次介绍以宋Pro DM-i 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro为模板，先来了解一下车型实力，为后续市场分析提供更多素材。

Pro DM-i作为PLUS系列的兄弟款式，外观设计存有鲜明元素变更，前脸承载横置格栅设计，条状结构设立稍多，与PLUS款式承载的网状元素差异明显，不过伴随镀铬材料的较多出现，质感得以提升，且通风效果并不弱，甚至有着加强迹象。

车身长4650mm，宽1860mm，高1700mm，轴距2712mm。侧向版面设计，较为注重动感刻画，整体以前低后高走势设立，线条乃至版面均在后方以渐进形式上抬，立体感与层次感得到兼顾，大气之余，承载有多元素点缀。

同为横贯尾灯，拓宽组件形象与其他系列款式迥异，暗红灯罩设计，与白色车身形成鲜明比对，且在中置层面之上，添加有横向镀铬条分割，上下区间分化开来，以分置方式添加几分纤细之感。

灰色在内饰占据主导地位，承载面积大幅扩张，而棕色仅以辅色身份出现，提供点缀作用，但根据组件位置不同，棕色设计带有不同深浅度划分，中置区间色调较暗，而边侧门把手部分，则趋近橙色形象，单就色彩设计而言，同样延续了外观的多元设计理念。

15.6英寸中控屏幕，规格设计着实大气，即使放置与高端豪华领域之中，更大款式也是少之又少，档次感表现力度随之加强，结合其上承载丰富功能，使用效果也有了提升迹象，多项组件搭配，塑成更佳性价比表现。

泊车松懈开门，是很多驾驶员的不良习惯，撞击行驶自行车、电动车甚至是来往车辆，对自身、对他人都造成了不小影响，而且此类事件层出不穷。针对这一现象，车载功能标配有DOW开门预警，可代车主观察路况信息，若存有风险或隐患，将示警提示，以规避伤害他人。

前排座椅功能较为丰富，标配有加热与通风双项设计，表层仿皮用料虽受温度影响较重，但有加热或通风管理温度，提升舒适感还是比较容易的，且将材质弊端表现抑制，可为驾驶员与乘员带来更优享受效果。

麦弗逊式前悬挂设计，应用于紧凑型SUV款式还是比较常见的，底盘空间有限，以此类悬挂低空间需求，装载更为适宜。且麦弗逊设计自研发至今，已历经数十年时间，产品质量与特性也得到了充足沉淀，至今仍为主流，足以说明其实力强悍程度。

总结：以上述内容作为参照依据，这款车型实力并不弱，如果是家庭用车，不妨考虑一下。