一台刚刚买来的奔驰迈巴赫新车就连续跳故障提示，车主要求退车，4S店却回复“障灯亮就像是扁鹊的哥哥。”这究竟什么情况？

百万新车，面临被“拆”窘境？

今年4月26日，江苏泰州的夏先生在奔驰泰州之星4S店购买了一辆迈巴赫S480，落地160万元，上的是公司户。没想到，新车到手还没捂热，就面临落地被“拆”的窘境。

无法接受的夏先生在5月7日联系了《我的汽车有话说》栏目。究竟是为什么要把一辆如此昂贵的新车拆开检查呢？

节目中夏先生表示，4月27日，他的迈巴赫在正常行驶过程中跳出故障灯，提示“主动制动辅助系统功能当前受限”、“主动盲点辅助系统停止运作”。从提车到故障，不超过一天的时间。夏先生第一时间就联系了泰州之星4S店，得到的回复是：“小问题，消一下故障灯正常开就行。”

4月28日，故障灯再次出现，这次泰州之星告知夏先生：右前侧雷达传感器接收到不可信信号，需要拆前保险杠检查。

这下夏先生接受接受不了了：“新车怎么可能要拆车检查呢？出厂前没把车辆检查好吗？”

当天下午，奔驰泰州之星给出了回复。

迈巴赫售后：《扁鹊三兄弟》听过吗？

奔驰泰州之星售后：“需要把前保险杠拆下来，夏总心里不舒服，我们这边后续会给予一些关怀。其实他这个故障灯亮就像扁鹊说：‘大家都以为我医术很高，但是其实最高医术是我的哥哥叫扁雁，别人都以为他只会看小病，并非如此，而是在小病刚刚有一些大病苗头的时候就已经帮我们治愈了’，这么好的一台车，灵敏性、功能性比较多，有一点小毛病就报警，是否真的有问题要进行下一步的探查。”

泰州之星售后以《扁鹊三兄弟》的故事为例，称新车亮故障灯的意义是为了预防更大的故障，也愿意给到夏先生一定的补偿关怀，这个解释夏先生能接受吗？

车主夏先生：已经把左右两边雷达对调了一下，目前并未发现异常，后续如果发现问题再和店里对接，但是店里没提起过关怀补偿的事情。

截至发稿前，泰州之星4S店仍未主动联系夏先生商讨关怀补偿事宜。

吧友：话没毛病，但为什么故障率高？

吧友们在听了泰州之星4S店的回复之后表示：经理的话没毛病，但是为什么故障率会这么高？

@峰尚人生：人家说的也在理呀，以前的老车哪有这么多传感器呀，现在的车传感器多少多了，哪里稍微有点问题，你的故障码马上就跳出来了。

@2333：奔驰这个牌子啊，品控是真的有问题，我3月底提的新款E300，刚才那位迈巴赫的车主一样，主动自动驾驶那个系统受限，也跳了一次黄灯，

@熊孩子00：话是没毛病，但是奔驰故障率有点高啊？都是新车

@单身的阿梦：经理有文化，我也没明白，小毛病你们都解决不了，踢来踢去

@56696：厂家真会说话

@强子品味：厂家出来的所有检测都是合格的，为什么一到消费者手上就出问题了？

杭帮侠律师：可走消保法

尽管夏先生和店里已经达成了初步一致，但是一辆新车落地第二天就出现故障，消费者遇见类似的情况该如何应对呢？

杭帮侠凌律师：新车出现故障可依据家用汽车三包规定退换车，或者依据消保法起诉厂家退车。夏先生的车因为是公司户，无法适用家用汽车三包规定，可以根据《消费者权益保护法》第二十三条（经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限）起诉经营者。且汽车等大宗商品自交付起六个月内发现瑕疵，需由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

同时凌律师补充：普通家用车适用于家用汽车三包规定，其中规定：

第二十二条　家用汽车产品自三包有效期起算之日起7日内，因质量问题需要更换发动机、变速器、动力蓄电池、行驶驱动电机或者其主要零部件的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

第二十三条　家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

来源： 杭州交通918