各方看来都早有准备

要说国内航司，作为老大哥的国航就是猛。

因为，C919近期大卖这事居然还有高手！国航履行了自己购买C919的承诺，而且大大超出大家的预料。

昨天，饭Sir刚刚表扬了海航，他们旗下的金鹏航空购买30架C919，第一个打造全C919机队。但没想到，大的还在后面。

就在4月26日，国航宣布与中国商飞公司于 2024 年 4 月 26 日签订协议，购买100 架 C919 飞机。媒体评价，这是继去年 9 月东航增购 100 架 C919 后，又一家宣布百架订单的航司。

而且，根据公告来看，国航买的还是C919增程型号，饭Sir猜测就是中国商飞之前公布的加长型号。

这种C919客机的航程和座位数，相比C919标准型号都增加了，主要用于国际航线，这也符合国航的定位，人家可是“中国国际航空公司”嘛。

对此，饭Sir想起商飞去年突然宣布推出C919加长增程和缩短高原型号，后者卖给西藏航空，有人猜测这是量身定做。现在，国航第一个要买增程型号，莫非这个加长的C919也是为国航特制的？毕竟，他们在这个型号上，应该也是第一个吃螃蟹的人。

去年12月，国航宣布他们C919的单价是1.08亿美元，比东航的0.99亿美元略高。当时，大家以为这可能是国航买的少，所以单价贵一点，但现在看来，这笔100架飞机的总价约为108亿美元（783亿人民币），换算下来单价就是1.08亿美元，而且国航承认商飞公司给予了较大价格优惠。

所以，这就有意思了。莫非，这就是C919加长增程型号的价格？也没比标准型号贵多少吗？难怪，国航说买就买了，而且远远不是之前所说的6架，而是整整100架！

另外，国航还透露，这 100 架C919计划于 2024 年至 2031 年分批交付至公司，今年就会接收首架。看起来，这和金鹏航空订单交付的时间很相似啊？

再加上东航的100架订单，南航的第一架C919飞机也计划在今年交付.....全部累积起来，中国商飞今年就要满足国内四大航空公司的两位数需求。

难道，传说中国商飞今后要投资800亿，以扩建生产线、大爆产能，今年就有可能实现两位数的产量，看来也是真的？

而在昨天，饭Sir提到金鹏航空买C919是早有准备，该公司人员已经提前过去商飞培训，上海机场的维修基地也在2月就建好了。

所以，国航这次会不会也是万事俱备、只欠东风呢？C919加长型号看来是早就研发成功了，估计，后续还会有更多消息发布。否则，中国商飞今年拿什么交货？

总之，我们的C919的销售情况，近期是越来越热闹了。

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