曾在波音公司工作，并因对公司生产标准质疑而知名的前员工约翰·巴内特，在美国被发现已经去世。

巴内特先生 2017 年退休前，在波音公司工作了 30 多年。

在去世的前几天，他一直在为针对该公司的举报者诉讼提供证据。

波音公司表示，听到巴内特先生去世的消息感到非常难过。查尔斯顿县的验尸官在周一向 BBC 确认了他的死亡。

验尸官表示，这位 62 岁的男士在 3 月 9 日因“自我伤害”而死亡，警方正在进行调查。

巴内特先生在 2017 年因健康原因退休，此前他在美国的飞机巨头波音公司工作了 30 多年。

从 2010 年开始，他在北查尔斯顿的工厂担任 787 梦幻客机的质量经理，这是一种主要用于长途航线的先进客机。

2019 年，巴内特先生告诉 BBC[2]，在进度压力之下的工人们，故意在生产线上将不合格的零件安装到飞机上。

此外，他还发现了氧气系统的严重问题，这可能意味着在紧急情况下，四分之一的呼吸面罩可能无法正常工作。

他说，在南卡罗来纳州开始工作不久后，他就开始担心，推动新飞机的制造意味着组装过程会很仓促，安全也会受到影响，但该公司否认了这一点。

他后来告诉 BBC，工人们未能遵循旨在追踪工厂内部零件的程序制度，导致有缺陷的零件丢失。

在某些情况下，不合格的零件甚至从废品箱中被取出，然后装配到正在建造的飞机上，以防止生产线上的延误。

他还声称，对即将安装在 787 飞机上的紧急氧气系统的测试显示，有 25% 的失败率，这意味着在危急情况下，四分之一可能无法正常使用。

（约翰·巴内特曾是波音公司的质量控制经理）

巴内特先生表示，他已经向经理们报告了他的担忧，但之后没有采取任何行动。

波音公司否认了他的说法。然而，美国监管机构联邦航空管理局（FAA）在 2017 年的一次审查中，确实证实了巴内特先生的一些担忧。

审查发现，工厂中至少有 53 个“不符合规定”的零件位置不明，并且被认为已经丢失。波音公司被命令采取补救措施。

关于氧气瓶的问题，公司表示，2017 年，它已经“发现从供应商那里收到的一些氧气瓶没有被正确部署”。但它否认其中任何一个实际上被安装在了飞机上。

退休后，他开始了对公司的长期法律诉讼。

他指责波音公司因为他指出的问题，而贬低他的人格并阻碍他的职业生涯 - 波音公司否认了这些指控。

在他去世前，巴内特先生正在查尔斯顿，接受与与该案件相关的法律采访。

上周，他进行了正式的证词陈述，在被波音的律师质询后，又和自己的律师进行了交叉检查。

他原本应于周六接受进一步的质询。当他没有出现时，人们在他的酒店进行了询问。

随后，他在酒店停车场的卡车中被发现已经死亡。

他的律师在接受 BBC 采访时，将他的死描述为“悲剧”。

波音公司在一份声明中说：“我们对巴内特先生的去世感到悲痛，我们的思念与他的家人和朋友同在。”

他的去世发生在波音公司和其主要供应商 Spirit Aerosystems 的生产标准受到严格审查的时期。

这是在 1 月初，一扇未使用的紧急出口门，在从波特兰国际机场起飞后不久，从一架全新的波音 737 Max 上掉落下来的事件之后。

美国国家交通安全委员会的初步报告表明，没有安装四个用于将门牢固固定到位的关键螺栓。

上周，美国国家交通安全委员会表示，对公司进行的为期六周的审计，发现了“该公司涉嫌多次未能遵守制造质量控制要求的情况”。

[1] 原文: https://www.bbc.com/news/business-68534703

[2] 2019年，巴内特先生告诉BBC: https://www.bbc.co.uk/news/business-50293927