【科技犬】
综合易车、汽车之家等媒体报道,比亚迪全新中型轿车秦L将于本月底上市,其售价或超12万元,与比亚迪秦PLUS组成双车格局。
秦L定位于中型轿车,车身尺寸为4830x1900x1495mm,轴距长达2790mm,采用了比亚迪龙睛大灯,同时启用了尺寸更大的进气格栅,且上方车标处的横梁,也采用了亮色的设计。
尾部整体设计还挺简洁,贯穿式的尾灯是家族化设计,左右两侧的光源也是比亚迪最新的“中国结”样式,尾门拥有BYD英文字母以及DM-i和秦L的标识。
内饰设计非常惊艳,灵感来源于中国山水画,将东方山水的灵动与现代科技相融合,打造出格调高逸的“山水画境座舱”,其最大的亮点在于使用了一体式中控台,液晶仪表、云窗扇叶空调出风口等均融合在一块卷轴长屏上,营造环抱感。
车内也大量使用了中国结元素,全新一代多功能方向盘的造型就是以此为灵感,同时新车配备了切面设计的全新BYD Heart水晶球头换挡杆,周围还布置有启动、换挡、驾驶模式等核心功能,均为实体按键,便于日常使用。
动力方面,消息称该车会搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统,并用上了代号为“P5”的全新混动专用底盘,搭载排量为1498ml的发动机,油耗进一步降低。
搭载两种不同容量的电池,分别为10.08kWh和15.87kWh,对应纯电续航里程为60km和90km两种,新车上市后将与大哥汉上下夹击,合力蚕食合资燃油中型轿车的市场。
在上个月“华为智能汽车解决方案发布会” 上,华为智能汽车解决方案带来了全新的高精度4D毫米波雷达。
近日,官方发布了这款产品的详解,其采用了全新的技术,拥有波导天线、4T4R、超带宽和100M以太,感知能力全面升级。
得益于此,雷达性能再升级,全面提升目标探测能力和环境建模能力,在高速和城区快速路支持超远距离探测,相较于传统雷达可提升35%,看得更远;成像精度更高,看得更准,在城区混行和泊车时更具底气。
具体来看,传统雷达在高速行驶时探测距离210米,而华为高精度4D雷达探测距离达到280米,可提前识别目标。
传统雷达不支持泊车模式,垂直视野18°,距离精度20厘米,无法识别小障碍物和高处障碍物,容易在停车时发生碰撞剐蹭。
而华为高精度4D雷达支持泊车模式,垂直视野可达60°,3倍提升,距离精度5厘米,提升4倍,可识别高处和小障碍物,泊车时能及时发现潜在威胁。
注:以上综合资讯来源快科技
儿子马上考驾照了,准备给他买辆秦l作为生日礼物,相信比亚迪的安全性。
混动是王道,秦l路过。上下班纯电,出远门混动,随你咋跑。