春节期间，吉林长春非常有名的烂尾楼“圣海翠湖园”又乍现人们眼前，其开发商老板居然发了个视频，声泪俱下，揭发该楼盘烂尾不是他的错，因为2016年房子便完工，烂尾的原因是当地黑恶势力强行勒索5个亿导致。

这种事本身就已经非常离谱，更匪夷所思的是当地的监管部门竟然不知道，反而让一个开发商老板自己跑到网络上对着镜头哭诉爆料，可谓荒诞至极。

这是真的监管缺位吗？我想这种答案本身自带一个问号，大家都不是第一天生活到这里，哪怕对其他的事情保留怀疑，对地方监管的能力也必然是毫无保留的信任。

所以，这样的事情能发生，就说明在闭环的逻辑链上出现了一处被炸断的地方，无人问津。正常来说，类似的情况，比如之前的村镇银行事件，都应该属于“必然不可能发生”的，然而事实却是，它们发生了。

在这种时候，先追究它发生的原因，可能比解决发生后产生的问题更来得着急，前者是解决问题的根本，后者是解决问题的一小部分。

一年多前，周口邯郸公交全部停运的消息引起热议，而近日有人曝出当时所谓“经营困难，工资发不上”的理由非常单薄，因为他们一共也就50多个司机，一年所有人工资加起来也不过200多万。

一个可以受到政府扶持的公共服务公司，一年拿不出200万工人工资？这话说出来，同样让人感到震惊。

事实上，公示的工资福利支出是一年1975万，即一百块钱的人力成本，只有十多块给了干活的人。如果不局限于“工资”，一年的总支出更是高达6189万，即一百块里，只有四块给了干活的人。

在这样一种局面下，以“经营困难，发不起工人工资”为理由停运地方公交，不仅可笑，而且荒诞。

上面已经给大家算过了，50个工人的工资每年也就200多万，那如果只关注问题产生后带来的困难，能解决问题本身吗？

或者这么说，地方政府给该公交公司每年扶持个200万，就能避免停运的问题吗？

显然是不能的，200多万的工资，在6000多万的年支出里才占多少？30分之一。即便只在1900多万的工资福利中，也仅占比10分之一。

反过来，若我们去追问“如此离谱的事情是什么导致它出现的”，一切就清晰了。明明50个司机一年才200多万工资，1975万的工资福利支出是什么鬼？哦，原来管理的人比干事的人，多了七八倍啊……那问题要治标还不简单？减少尸位素餐、吃干饭的，只留下干实事，却拿少量工资的，不就不必停运了？

这才是真正解决问题的办法，这才是有效治标的方式。但他们偏偏不去这样做，于是我们经常能看到一些荒诞不经的事情发生，时间长了，次数多了，大家也不再感到诧异，不再觉得这样的事情能出现，本身就是一个大问题了。

本文来自公众号“走读新生”。