汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

奇瑞汽车近几年发展速度很快，造车工艺相比原来有了明显的进步，并且奇瑞的发动机在自主品牌中很有口碑，其中瑞虎8、瑞虎8PLUS以及瑞虎8PRO组成了虎8系列SUV，取得了不错的销量成绩，而今天我们就来了解一下瑞虎8PLUS，来看看它的实力到底如何，是不是你想要的座驾。

瑞虎8PLUS的售价区间为11.79-16.29万元，提供了1.6T和2.0T动力供大家选择，红涛要介绍的是13.49万元的2022款鲲鹏版390TGDIDCT豪情版，目前4S店内有1.2万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

瑞虎8PLUS的车头高大厚重，前脸采用大尺寸多边形点阵式进气格栅，搭配上犀利凶狠的LED大灯，看起来气势汹汹，只是个人感觉灯光照射宽度差点意思，也没有转向辅助灯，夜晚转弯时让人有点信心不足。

尺寸方面，长宽高分别为4722*1860*1745mm，轴距为2710mm，定位中型SUV级别，车身轮廓简洁大方，尾部厚重，熏黑尾灯内部犹如能量晶体一般，底部带扩散器样式的黑色包围以及粗大的外露双边四出排气筒，看起来比较唬人，如果车身能低一些，宽一些的话，应该会更显档次。

内饰方面，车厢内使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏，还有电子挡杆以及索尼品牌音响等，都是年轻人喜欢的东西，不过据一部分车主反馈，车机偶尔会出现卡顿、死机现象，重新开启问题消失，另外水杯架设计的位置不合理。

配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等。

身高1.76米的体验者坐进后排，无论头顶还是腿部空间都很充足，并排坐满3人也不会感到拥挤，座椅柔软，靠背角度可调，只是对腰部的支撑稍差一点，而后备厢很大很规整，如果把后排座椅放倒的话，实用性非常强。

再来说说动力部分，搭载的是鲲鹏2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了254马力，最大扭矩为390牛·米，起步油门响应不积极，但踩深一点又感觉有点窜，匹配的7挡湿式双离合变速箱在低速稍有顿挫，当速度起来后较为平顺，加速爆发力很强，动力输出源源不断，尤其是跑高速超车嘎嘎给力，呵呵。

底盘采用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着沉稳感，在城市道路行驶，底盘的滤震性没问题，悬架也有一股韧劲，但是遇到坑洼烂路和减速带的时候，悬架还是有些硬，胎噪比较明显，车速超过了100之后，胎噪也偏大一些。

新能源竞品：比亚迪宋ProDM-i

2023款DM-i冠军版110km超越型

指导价格：14.98万元

宋ProDM-i是一款畅销的插电式混动SUV，整车长宽高分别为4738*1860*1710mm，轴距为2712mm，虽然定位紧凑型SUV级别，但个头和瑞虎8PLUS很接近，2023款的外观变化比较明显，看起来更加个性。

搭载了由1.5L发动机和电机组成的插电式混动系统，匹配E-CVT变速箱，使用了磷酸铁锂电池，110km的纯电续航里程满足日常通勤够用了，提速快，车内安静，满油满电跑长途没有续航焦虑。

结语：人无完人，车无完车，瑞虎8PLUS虽有不足，但外观大气，空间宽敞，鲲鹏2.0T动力充沛，整体表现在同级别的SUV中有竞争力，而比亚迪宋ProDM-i可纯电、可混动，能够上绿牌，没有车辆购置税，那么你有15万元的预算，会选择燃油SUV还是插电式混动SUV呢。