“中国新能源汽车就像装了轮子的iPhone，中国能够让在美的300万辆车子同时熄火！”

这是美商部长雷蒙多试图打压中国新能源汽车的一段公开言论，本以为能够让盟友国引起重视，放弃与中国车企的合作，没曾想却间接泄露了美国的机密，苹果手机或将遭受前所未有的打击。

一直以来，汽车产业都有欧美日韩主导，然而令这些工业强国没想到的是，自家近百年的燃油车技术底蕴，对核心的技术也是严防死守，这家没有被偷、却被直接给强拆了，中国直接放弃了燃油车布局，利用短短十数年将新能源汽车产业做到了世界领先。

比亚迪凭借着优质的供应链，将汽车的价格一降再降，欧美唯一能够与之抗衡的特斯拉，也在2023年第四季度败下阵来，在销量被反超之后，欧美在新能源汽车产业的布局开始一蹶不振，宝马、奔驰相继宣布退出了电动汽车研发，回归自己的燃油车老本行。

而中国也凭借着新能源汽车的崛起成功赶超日本，成为了全球最大的汽车出口国，新能源汽车的出口比例占据了全球的1/4，拥有着欧美国家没有的技术，国内的新能源品牌在海外卖上了高价，成为了令当地民众仰慕的豪华进口车。

在这样的背景之下，美国有点气不过了，为了让盟友国妥协共同抵制中国新能源汽车产业，找了各种冠冕堂皇的理由，全面禁止了中国电池的进口，但特斯拉、福特等车企并没有答应，宁愿不要那7500美元的单车补贴，也要继续采购汽车零部件。

见状美国彻底的坐不住了，雷蒙多声称在美销售的中国新能源汽车，摆脱不了中国车企的掌控，还特意拿本土品牌苹果手机当做例子，相当于是直接公开了机密，让很多人恍然大悟，原来日夜陪伴我们的iPhone是这么的“危险”。

在科技发展过程中，美国一直采用“科技霸权”打压国际企业，给美企垄断市场打开了方便之门，雷蒙多的这番话直接引得国内发言人反击，暗示iPhone、特斯拉会将秘密数据传回美国，而设备的使用功能也可能随时被关闭。

既然中国新能源汽车能够做到这些，那美国的特斯拉自然也不例外，这给两家美企带来了很大的竞争压力，如果说这两家美企没有问题，那也就必须承认中国新能源车企同样没有问题。

换句话来说，相当于雷蒙多承认可以远程控制iPhone，自然用户无法保证隐私安全，甚至会让设备无法正常使用，消费者的权益更是无法保障，但这一切苹果似乎已经给出了答案。

根据市场的消息，在苹果IOS17.4版本更新后，将会同时放开iPhone侧载，第三方应用将允许进入，不过该系统仅限于欧盟地区使用，苹果会进行实时的位置检测，一旦走出这个范围已经下载的应用将会被停止使用。

这更加实锤了苹果可以控制iPhone设备，美国自己做了什么明眼人都看在眼里，如果不是心虚的话，根本就无需担心中国新能源汽车在美国走街串巷，对此你们是怎么看的？